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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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31-12-1969, 20:00:00 | #41 |
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Motorcitos......
Estimado JPVM serìa muy interesante ver alguno de esos motores instalados en tu camioneta, pero ten cuidado con los motores chicos de 4 cilindros porque tienen poco torque aunque vuelen a altas revoluciones te puedes llevar un chasco en partes trabadas y lentas.
Una opciòn excelente es el motor VG30 dett, confiezo que estuve gestionando traer uno de esos (aunque la versiòn de un solo turbo) para ponerlo en un samurai de los largos, pero con tanta pega se me esfumò la posibilidad de tener un segundo cacharro. Cabe destacar que el block es igual que el de la pathfinder por lo tanto sirven esas cajas con transfer y todo......no se si aguanten pero se puede probar. Si realmente quieres cebarte consige los motores del Skyline GTR, esos son los top de linea y hay de 6 cilindros en linea, anàlogos a las versiones del Supra, uff varios ponies para entretenerse. Voy a tratar de subir unas fotos de la instalaciòn (aunque no se como) de mi motor por si alguien se tienta...... |
31-12-1969, 20:00:00 | #42 |
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Algunas fotos
No salieron muy claras las fotos pero es para probar como subirlas
Esta última es le detalle del tablero de 4runner injertado que quedó espectacular (para mi gusto), y es bastante exacto. |
31-12-1969, 20:00:00 | #43 |
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Otras fotos
Les mando unas fotitos un poco más claras aunque bién sucias, también incluyo unas pocas del hysteer y de los chevy de 63" traseros.
h[img]ttp://www.twistedandes.com/imagenes/toyoto/102-0218_IMG.1.jpg[/img] La última es de Pucón hacia la Cordillera este invierno, ahí no tenía puesto el intercooler, saludos. |
31-12-1969, 20:00:00 | #44 |
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TODAS las COSAS materiales tienen un precio, lógico que si me ofreces un precio razonable te la vendo, (y me hago otra, ja ja si ahi está la entretención).
Respecto a los costos, aquí van: 1-Camineta año 96 (depende). 2-Llantas y neumáticos: 1.000.000. 3-Motor: 1.000.000. 4-Embrague Centerforce dual friction: US$ 400. 5-Instalación motor: aprox. 1.000.000. (electros, radiador, soportes, tubos de acero inoxidable, bomba bencina de pathfinder, campana importada de USA y mucho más). 6-Eje delantero: 600.000. 7-Instalación del eje con Hy steer y barra estabilizadora: aprox. 500.000. 8-Detroit locker trasero: US$ 400. 9-Amortiguadores Rancho 9000: US$ 500. 10-Suspensión trasera con barra de tracción central: 300.000. 11-Segundo estanque original Toyota: 100.000. 12-Tablero de 4Runner con adaptador: 100.000. 13-Butacas de Nissan máxima: 150.000. 14-Manubrio de Toyota Celica all trac turbo: 100.000. 15-Radio con CD sony+amplificador+6 parlantes: 500.000. 16-Huinche Warn 8000 más soporte: 400.000. 17-Relojes autometer de A/F, Boost, y Pyrometro digital: US$ 400. 18-Toma de aire de Impresa turbo: 50.000. 19-Neblineros más focos originales Hella: 300.000. 20-Puedo seguir infinitamente con los detalles...... Respecto a los consumos, da 7 en ciudad y hasta 8 en carretera, pero considerando que anda con BF goodrich MT de 35" no es para tanto, aparte que sube las cuestas a 140!!!! y yo arrugue como a 190 porque se movía mucho.....en el fondo pero cuesta caro. Saludos y cualquier consulta para eso estamos. |
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