YJ Owner's

[Cristian Quijada]

Empezado por SrdjanDV

Hola;

Aun me queda un tema con la conexión del velocímetro, por eso de repente se enciende el check engine, pero en cuanto funcionamiento del motor, al instalar los dos sensores faltantes, el cambio fue inmediato, se acabó el rateo, el olor a bencina, los estoleos del motor al desacelerar, etc. si ahora ni humo echa, jajajaja. Hablando en serio, el cambio es notable. Cuando tenía sólo dos sensores, en algunos casos andaba bien, pero por períodos cortos (una semana a lo mucho) y después fallaba otra vez. Finalmente, agregue sólo los sensores más atrás, no he puesto catalizadores. Estoy seguro de que si instalara todo como se debe para cumplir la norma al 100% el jeep andaría aún mejor, pero ahora respecto a como andaba antes, el cambio es abismante.

Eso, saludos

consulta cuando lo tenias instalado solo con los dos sensores le hiciste algo a la ecu alguna reprogramacion, para eliminar los sensores que no estabas ocupando?? o solamente los eliminaste y listo???

[SrdjanDV]

Empezado por cristian quijada

consulta cuando lo tenias instalado solo con los dos sensores le hiciste algo a la ecu alguna reprogramacion, para eliminar los sensores que no estabas ocupando?? o solamente los eliminaste y listo???

Hola;

Creo que ese fue el problema. A la ECU no le hice nada, sólo eliminé los dos sensores y listo. Ahora, creo que Sebastián Varas hace reprogramaciones de ECU GEN III hacia arriba y elimina los sensores sin problemas.

Saludos

[Zeta.]

Algun dato para reparar un piquete en el tanque de combustible, o donde conseguir otro. Probe con Poxipol y no resulto.

[Luschop]

Empezado por Zeta.

Algun dato para reparar un piquete en el tanque de combustible, o donde conseguir otro. Probe con Poxipol y no resulto.

Hay tutoriales en youtube, yo repare el de una moto primero con cautin para derretir el plastico y sellar, luego use acero liquido sobre esta y cinta de fibra q es para las uniones de internit (como una malla), sin embargo quedo una micro filtracion que hacia q el parche se saliera y perdiera igual bencina, hay otro material que venden que supone resistir, que es como una barra de plasticina grande pero no cacho, pero en resumen el arreglo solo duro un par de meses.

Saludos!

[Zeta.]

Hola Luschop, hoy aplique cautin y repare el piquete, vamos a ver que pasa. Fui aplicando capas sobre capas de plastico para reforzar, y comprimir, ojala resulte

[SrdjanDV]

Empezado por Zeta.

Hola Luschop, hoy aplique cautin y repare el piquete, vamos a ver que pasa. Fui aplicando capas sobre capas de plastico para reforzar, y comprimir, ojala resulte

Que pasa Compadre!! Oye Zeta, preocúpate de lijar bien la superficie que estas rellenando con plástico, una vez reparada y lijada, te sugiero aplicar una capa de acero líquido o algo similar y déjala secar según instrucciones. Ahora, según lo que leí, ese plástico no admite reparación, pero el ingenio nacional siempre encuentra una solución.

Saludos

[Manuel Fuentes]

Hola.
Estoy con el mismo drama parece. Cuando lleno el estanque se ve húmedo y se siente olor a combustible por un costado, pero aun no me la juego a sacar el estanque ya que como es plástico tampoco se como arreglarlo de buena manera. Alguien en el foro tendrá algún estanque en venta ?
Saludos

[Zeta.]

Hola Manuel,
Te sugiero revisar el tanque de combustible, creo que la reparacion que hice con el cautin quedo impecable, es polietileno y le aplique plastico de amarras plasticas para rellenar.
Hay dos mangueras de retorno de gases que en mi caso estaban desconectadas, por lo que aproveche de cambiar y conectar.

[bronco74v8]

De parlantes viejos sirven las mayas metalicas de las tapas, cortas un trozo, lo colocas sobre el orificio y lo calientas con el cuatin, se va a incrustar en el estanque, despues es solo rellenar con paciencia.

Funciona 100%

sls

Flavio

Empezado por Zeta.

Hola Manuel,
Te sugiero revisar el tanque de combustible, creo que la reparacion que hice con el cautin quedo impecable, es polietileno y le aplique plastico de amarras plasticas para rellenar.
Hay dos mangueras de retorno de gases que en mi caso estaban desconectadas, por lo que aproveche de cambiar y conectar.

[Luschop]

Empezado por Zeta.

Hola Luschop, hoy aplique cautin y repare el piquete, vamos a ver que pasa. Fui aplicando capas sobre capas de plastico para reforzar, y comprimir, ojala resulte

Buena, como te decían por ahí limpiar bien e ir rellenando, anda probando estanqueidad llenando con agua y buscando cualquier pequeña filtración antes de armar de nuevo, ojala te quede bueno, salu2!