Daihatsu Owners

[FURIAVERDE]

Empezado por Banana

la cilindrada es practicamente la misma, recuerda que el volumen de gas admitido depende del desplazamiento del piston, el cual no varia... lo que si sucede es que al disminuir la camara la compresion aumenta.. ojo con esto ya que al aumentar la compresion los gases se calientan mas en la carrera ascendente y si existe ademas una pelada de culata puede probocar detonaciones preliminares de la mezcla en los bordes del piston.. el famoso cascabeleo, para remediar solo hay que aumentar el octanage del combustible

ta weno el dato....ahora si se ponen estos pistones y la culata solo se cepilla para dejarla lisa (o sea no mucho)...¿se evita la autodetonación?
¿igual se notará la diferencia?

saludos
CLaudio

[willian tuner]

Empezado por Rodrigo A

Hace poco le adelante el pto porque tenia un liguero cascabeleo pero parece que fue mucho pero al principio el agua hervia lo mismo que seba 265 por lo que revizare el pto con lampara, mi consulta es, debere cambiar la bomba de agua igual que me recomienda Dr Banana, que ganas de llevartelo a stgo para que le heches una miradita.
se agradece la ayuda Saludos

hola rodrigo,,,,, viejo revisa bien antes de comprar bomba de agua no te vallas a llevar una sorpresa si ya dejaste el viscoso fijo y limpiaste radiador te recomiendo sacar el termostato, esto no afecta el funcionamiento del jeep solo notaras que costara tomar T°, y por los sintomas estoy deacuerdo con Banana coloca el jeep a punto ,,,, si todo esta bien revisa que el jeep no tenga burbujas de aire dentro del sistema de refrigeracion por que esto puede estar causando tambien el problema, seguro que cuando montaron el radiador no hicieron el llenado como corresponde;; ojo con eso,,,,,,,,,,,,,,tambien revisa que no tengas fugas de liquido y que la tapa del radiador este buena

una pregunta ,,,, como funciona el sistema de calefaccion???

[willian tuner]

Empezado por seba265

Hola
A mi Feroza 93 le pasa exactamente lo mismo, hasta las 2900 rpm bien, superior, la T° se dispara y el motor pierde fuerza, el agua del radiador se consume y el recipiente de almacenamiento de agua comienza a hervir,
¿Pueden recomendar alguien que pueda solucionar el problema?
Agradezco cualquier ayuda al respecto

2900RPM y si se calienta pierde fuerza contal y no le pase lo mismo al dueño jajajajajaja.... es broma viejo

yo creo que tu problema va por Termostato y radiador tapado,,, que le colocas a tu jeep agua o refrigerante??? has visto si tiene bote de agua por el sistema??? ,,,,,, lo que dices que se consume el agua es por que al hervir bota la presion que tiene el sistema o tienes algun bote de liquido...... cuando hierve el agua hasta donde llega la aguja???

cuando dices que pierde fuerza es muy notable o solo un poco igualmente revisa la puesta a punto del jeep.... ten cuidado cuando se calienta por que te puedes echar el motor

saludos

[Rodrigo A]

Empezado por willian tuner

hola rodrigo,,,,, viejo revisa bien antes de comprar bomba de agua no te vallas a llevar una sorpresa si ya dejaste el viscoso fijo y limpiaste radiador te recomiendo sacar el termostato, esto no afecta el funcionamiento del jeep solo notaras que costara tomar T°, y por los sintomas estoy deacuerdo con Banana coloca el jeep a punto ,,,, si todo esta bien revisa que el jeep no tenga burbujas de aire dentro del sistema de refrigeracion por que esto puede estar causando tambien el problema, seguro que cuando montaron el radiador no hicieron el llenado como corresponde;; ojo con eso,,,,,,,,,,,,,,tambien revisa que no tengas fugas de liquido y que la tapa del radiador este buena

una pregunta ,,,, como funciona el sistema de calefaccion???

Willian, Amigo mio, en la noche del viernes fui a buscar el jeep donde otro mecanico , el 4 ya al que lo llevo , te encuentro que encontro lo mismo que me dijieron Banana y tu
1.- un diente saltado en la correa de distribucion
2.- valvulas abiertas y o mal reguladas
3.- puesta a punto
tiene eso si un pequeño juego , me parece los asientos del eje de levas , algo asi pero dentro de tolerancia que el me recomienda rectificar.......
Bueno la diferencia se nota al tiro en lo suave del andar y ruido de motor,en el transcurso del sabado se bienen las pruebas para medir tº se agradece los consejos.
muchos saludos y gracias por toda su ayuda

[rgqm]

Empezado por FURIAVERDE

ta weno el dato....ahora si se ponen estos pistones y la culata solo se cepilla para dejarla lisa (o sea no mucho)...¿se evita la autodetonación?
¿igual se notará la diferencia?

saludos
CLaudio

En el foro hay una descripcion donde ponen una mica con un orificio en el medio y con el nuevo piston ven cuanto cubica y comparan con el piston original es bien facil y te da una medida correcta y ademas sales de inmediato de la duda de si has a tocar la culata.

Saludos,
RAUL

[jpizarro]

hola a todos amigos de dahiatsu vengo llegando de colchane estube como dos meses en el altiplano con cualquier pega. y putas que me a servido manejar 4x4 .
el jeep esta mas descuartizado pero tengo todo lo necesario para armarlo asi que voy a tratar de avanzar.
saludos perro feo,banana,willians, max y todos los que se me olviden.
nos vemos.
chao

[Banana]

Empezado por jpizarro

hola a todos amigos de dahiatsu vengo llegando de colchane estube como dos meses en el altiplano con cualquier pega. y putas que me a servido manejar 4x4 .
el jeep esta mas descuartizado pero tengo todo lo necesario para armarlo asi que voy a tratar de avanzar.
saludos perro feo,banana,willians, max y todos los que se me olviden.
nos vemos.
chao

Hola compaire, como va la vida?? tanto tiempo.pongase las pilas qe el 16 de julio viene le dia nacional del jeepero en Teno

Saludos

Banana

[hatsan 125]

hola amigos, me presento mi nombre es jonatan y tengo un hermnoso feroza año 99, estoy muy contento con mi maquina y tambien por aber encontrado este sitio donde se que ahy barios usuarios de feroza, bueno les cuento resulta q la bomba de bencina externa se qda pegada le das unos golpes y anda nuevamente el mecanico me dijo q ahy q cambiarla, el drama es q aca en chillan dificil que encuentre bombas externas, ahy un mecanico q repara bombas me da como garantia 1 año sale 45 lucas el arreglo pero q saldra mas acuenta? arreglarla o comprar una alternativa?, si compro una tendria q mandarla a pedir a santiago, despues de comprarla sera conbeniente aserle una limpiesa al estanque?.

ojala me puedan orientar en mi decicion.

abrasos

[MEX]

Empezado por jpizarro

hola a todos amigos de dahiatsu vengo llegando de colchane estube como dos meses en el altiplano con cualquier pega. y putas que me a servido manejar 4x4 .
el jeep esta mas descuartizado pero tengo todo lo necesario para armarlo asi que voy a tratar de avanzar.
saludos perro feo,banana,willians, max y todos los que se me olviden.
nos vemos.
chao

wena wena compadrito, la otra vez andube por la V region molestando al gerardo un rato.... pa la otra que valla, esperemos que estes y armado para salir a pasear un rato a las dunas....

un abrazo

[rodgalloper3.0]

amigos, donde y cuales cables de bujias compro mpara hacer afinamiento al feroza. gracias.