::: TROOPER Owners :::

[Arkero]

Empezado por R.V.M.

Me parece que son los que están al lado del filtro de aceite. Por lo menos me parece que son esos en mi trooper 2001. Puede ver que no esten desconectados.

Saludos.

Justamente ahí estan...sensor bulbo .... mi marcador tb murió y traje la pieza para cambiar, a penas tenga tiempo hago el cambio, ya que conecte y desconecte todo, limpie con limpiacointactos y nada

[aseczone]

Empezado por Arkero

Justamente ahí estan...sensor bulbo .... mi marcador tb murió y traje la pieza para cambiar, a penas tenga tiempo hago el cambio, ya que conecte y desconecte todo, limpie con limpiacointactos y nada

Bueno aun no he podido revisar el asunto por cuestión de tiempo.

Gracias Arkero por tu comentario.

Arkero me podrías decir donde lo compraste?


Saludos cordiales

[Arkero]

Empezado por aseczone

Bueno aun no he podido revisar el asunto por cuestión de tiempo.

Gracias Arkero por tu comentario.

Arkero me podrías decir donde lo compraste?


Saludos cordiales

Ebay.... no me di la pega de buscar en Valpo ....

saludos

[Kiken]

¿Cual es la relacion de compresion de un Trooper 2000 3 puertas?

¿Que relacion tiene esto con la bencina recomendable para usar?

En este momento estoy usando 95 octanos...

[karrete_6]

Empezado por IGORVACHOV

Queridos amigos, por desarme de ejes delantero y trasero tengo algunas cosas de repuestos o upgrades muy interesantes para los ISUZU LOVERS.

en el foro de ventas esta todo lo que incluye


1.- 02 Amortiguadores originales delanteros tokiko (15 mil el par)
2.- 02 Amortiguadores originales traseros Tokikos (20 mil el par)
3.- 02 Amortiguadores traseros Monroe HD Amarillos (30 mil el par)
4.- 02 Candados traseros originales (10 mil el par)
5.- 02 Candados traseros levante de 2.5" (30 mil el par)
6.- Eje completo delantero con Homocinéticas, tricetas y diferencial (es decir completo de punta a punta, Relación 4.56) ($ 380.000 )
7.- Eje Completo trasero de punta a punta, relación 4.56 con bloqueo LSD) ($380.000)
8.- Bandejas Superiores . (40 mil c/u)
9.- Bandejas Inferiores . (incluyen soporte de doble amortiguador 45 mil c/u)
9.- kit de inversión de rotula superior(4 pernos) con espaciadores INDEPENDENT 4x con Bumpstop de bajo perfil INDY4x. (40 mil)

cumpi y el resto de las cosas???

[Kiken]

Estimados, tengo una pregunta, debo hacerle cambio de aceite a mi trooper y cuando me lo compre el compadre que me lo vendio que lo cuidaba como hueso santo me dijo "siempre hechale aceite sintetico"...

Ahora mi mecanico me dice, "lo que importa es lo que dice el fabricante, si es 10 40 esta todo bien".

¿Que opinan UDs al respecto?

[IGORVACHOV]

Empezado por Kiken

Estimados, tengo una pregunta, debo hacerle cambio de aceite a mi trooper y cuando me lo compre el compadre que me lo vendio que lo cuidaba como hueso santo me dijo "siempre hechale aceite sintetico"...

Ahora mi mecanico me dice, "lo que importa es lo que dice el fabricante, si es 10 40 esta todo bien".

¿Que opinan UDs al respecto?

yo a mi luv V6 con el mismo motor le hecho 10W40 Sintètico.

[Kiken]

Segun lei por ahi tambien, se dice que a motores viejos no es recomendable echarle sintetico porque es mas fino y eso provocaria fugas, consumo de aceite y hasta humo azul, el mio tiene 202000 km.

¿Sera verdad eso?

[Daniel Martinez]

Empezado por Kiken

Segun lei por ahi tambien, se dice que a motores viejos no es recomendable echarle sintetico porque es mas fino y eso provocaria fugas, consumo de aceite y hasta humo azul, el mio tiene 202000 km.

¿Sera verdad eso?

No es del todo cierto, la especificación de viscosidad la da el número 10w40 o el que sea, sintético o mineral la viscosidad es la misma. Lo de las fugas de aceite puede ser en motores muy usados o con antiguas fugas de aceite en que el aceite se seca por fuera y sella la fuga, en esos casos puede ser que el aceite sintétco al ser de mejor calidad y más estable en temperatura y tiempo de uso, los detergentes que tienen lavan esos "sellos" y fugaría eventualmente.

En todo caso un sintético siempre es mejor, siempre dura más, proteje más, limpia más, etc...

Mi trooper con 260mil km y motor diesel no gasta nada de aceite, no echa más humo, ni fuga más aceite (obviamente aceite sintético)

[Kiken]

Gracias a todos por las respuestas!

Creo que me ire por un sintentico nomas, ¿alguna marca que me recomienden?

Idealmente un balance entre precio/calidad es lo que espero.

Por ahi vi que un Liqui Moly de 5 Lts sale algo asi como 50 lucas.