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General ATV / UTV Foro exclusivo para motos de 4 ruedas y Side by side o UTV. |
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#21 |
Senior Member
Top 5000
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#22 |
Member
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#23 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2008
Edad: 35
Mensajes: 1.780
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estuve sumando y restando los materiales aproximados y salen app 230.000 en puros materiales
![]() tu tienes algun presupuesto estimativo? alguien sabe cuales son los pasos y tramites para hacer la inscripción y dejar todo legal? si saben los precios mejor aun! ![]() |
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#24 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
Arto se ahorraria si tubieras algunos componentes en casa para reutilizar en el carro, pero no tengo nada. Hasta ahora solo en las masas, llantas, y splindles sume que llevo 94 lks ![]() Para la inscripcion es facil. Teniendo el carro listo, con luces, cadenas de seguridad, repuesto, etc. Los pasos son: 1-Hacer una declaracion jurada en notaria, dice que el carro es hechizo, de hasta 500 kilos, y los detalles como color, ejes, etc. En la notaria ya saben que hacer. (Valor: $2lks aprox). 2-Vas con la declaracion a tu municipalidad y lo inscribes. Anotan los datos, pagas algo de $7 lks, y te entregan la placa patente. 3-Pones la placa, sacas la Revicion Tecnica ( $4lks aprox para carro chico). 4-Vuelves a la muni con la RT, compras por ahi el seguro ($5lks aprox.) y pagas el permiso de circulacion. ( $8 lks aprox.). Es rapido, en un par de horas tienes todo listo. Y los valores varian dependiendo de cada muni, lo que te dije es en la de Concepcion, se que en San Pedro de la Paz es mas caro. |
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#25 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Oct 2005
Ubicación: la union,14º region
Edad: 73
Mensajes: 671
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Edgardo,yo no estaria tan seguro que con pàquetes queda mas bajo,creo que es al reves,pero en fin,como ya los tienes es un ahorro mas,ahh,ojo con la lanza,trata de hacer algo parecido a lo mio,o sea,con un par de perfiles en forma de V que se metan por lo bajo de la estructura,jamas falla,aun cuando te vayas al chancho en cargarlo descontrapesado.
saludos, carlos. |
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#26 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2007
Edad: 45
Mensajes: 635
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#27 | ||
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2008
Edad: 35
Mensajes: 1.780
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![]() Cita:
![]() donde compraste las masas de v16? esas tienen apernadura 4x100 cierto? Cita:
----------- con que queda mejor con una canal C o con un perfil? habia pensado que una canal 100x50 o un perfil 50x50 aun que creo que la idea de la C es mejor.. |
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#28 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
Las fotos de Steelwork estan en las paginas anteriores. Del perfil, ocupare uno cuadrado o rectangular, pienso que quedara mas estetico que usar C, nada mas. |
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#29 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2008
Edad: 35
Mensajes: 1.780
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![]() Cita:
![]() algo asi quiero hacer, si es solo para echar el blaster arriba.. con C ![]() con perfil ![]() se va mas robusto con C que con perfil.. ![]() |
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#30 |
Senior Member
Top 5000
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Cierto, el blanco/rojo de arriba esta rebueno. Como recomendacion trata de hacer el carro bien ancho, del mismo del vehiculo con que lo remolcaras, por estabilidad en las curvas y por que si es mas angosto no lo vas a ver nunca por los retrovisores, ni al retroceder.
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