Proyecto Cherokee 4-tec 2.0 - Página 29

Pato Suarez · 03-01-2014, 05:32:32

Cita:

Empezado por SAINZPRO

Hola Pato. Donde queda Cardánica ..

Por avenida ecuador, dos cuadras hacia la costa pasado velasquez, esquina sur

Slds

HAKUNA · 03-01-2014, 08:56:49

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Empezado por Pato Suarez

No han habido muchos cambios ya que no lo he ocupado mucho y otras cosas no me han llegado, pero tenía una fuga de aceite por la bomba de dirección hidráulica, así que aproveché de traerme una de mayor presión, marca PSC.
La verdad, salvo la fuga de aceite nunca tuve problemas con la dirección por el tamaño de las ruedas, sólo traje una de mayor presión porque la diferencia con la original no era mucha.

Ya está instalada y funcionando

Pato, tienes por ahí el part number de la bomba de dirección?, se vé cotota.

saludos !

Pato Suarez · 03-01-2014, 14:15:50

Cita:

Empezado por HAKUNA

Pato, tienes por ahí el part number de la bomba de dirección?, se vé cotota.

saludos !

Según la foto PN:12718, yo la compré en Morris4x4, por marca, modelo y año y cero dramas.

slds

SAINZPRO · 04-01-2014, 02:15:49

Cita:

Empezado por Pato Suarez

Por avenida ecuador, dos cuadras hacia la costa pasado velasquez, esquina sur

Slds

Graaacias perrote.

Saludos,

Pato Suarez · 09-01-2014, 17:25:12

Pese que en la actualidad a mi XJ8 no le falta nada como para ir a cualquier Raid, tanto de arena como de barro (está faltando sólo un poco de tiempo), aprovecho de seguir reforzando lo que "podría " en algún momento fallar, por eso me traje unos palieres traseros MOSER, para el F8.8. La publicidad dice que son un 30% mas firmes que los originales, y esos ya son bastante firmes, por lo que no debiera tener a futuro ningún problema con los 36"

SAINZPRO · 10-01-2014, 00:13:04

Tienes fotos , para ver como quedó armado el machón con la cruzeta y el plato de unión.
Saludos,

Pato Suarez · 10-01-2014, 06:50:49

Supongo que te refieres al F8.8, el plato, cruzeta y machón lo compre en Cardánica

Pato Suarez · 10-01-2014, 07:20:55

Lo otro que aproveché de hacer hace unos días es cambiar las mangueras plásticas del ARB por unas metálicas, en el eje trasero andube impecable y con el delantero quedé un poco corto.

Pato Suarez · 10-01-2014, 07:23:09

Acá unas fotos probando si las mangueras no quedaban muy estiradas

Cgortaire · 10-01-2014, 08:49:43

Patricio, tienes la barra de estabilización trasera normal?, es decir conectada de fabrica?. Tienes alguna idea o alguna pieza que vendan como para poder dejarla desconectable?. Un poco emulando lo que se logra con los quick disconnect delanteros.

Gracias.

09-01-2014, 17:25:12	#285
Pato Suarez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Edad: 56 Mensajes: 2.720	Re: Proyecto Cherokee 4-tec 2.0 Pese que en la actualidad a mi XJ8 no le falta nada como para ir a cualquier Raid, tanto de arena como de barro (está faltando sólo un poco de tiempo), aprovecho de seguir reforzando lo que "podría " en algún momento fallar, por eso me traje unos palieres traseros MOSER, para el F8.8. La publicidad dice que son un 30% mas firmes que los originales, y esos ya son bastante firmes, por lo que no debiera tener a futuro ningún problema con los 36" Imágenes Adjuntas

10-01-2014, 00:13:04	#286
SAINZPRO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Mensajes: 2.968	Re: Proyecto Cherokee 4-tec 2.0 Tienes fotos , para ver como quedó armado el machón con la cruzeta y el plato de unión. Saludos, Última edición por SAINZPRO fecha: 11-01-2014 a las 00:21:49

10-01-2014, 06:50:49	#287
Pato Suarez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Edad: 56 Mensajes: 2.720	Re: Proyecto Cherokee 4-tec 2.0 Supongo que te refieres al F8.8, el plato, cruzeta y machón lo compre en Cardánica Imágenes Adjuntas

10-01-2014, 07:20:55	#288
Pato Suarez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Edad: 56 Mensajes: 2.720	Re: Proyecto Cherokee 4-tec 2.0 Lo otro que aproveché de hacer hace unos días es cambiar las mangueras plásticas del ARB por unas metálicas, en el eje trasero andube impecable y con el delantero quedé un poco corto. Imágenes Adjuntas

10-01-2014, 07:23:09	#289
Pato Suarez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Edad: 56 Mensajes: 2.720	Re: Proyecto Cherokee 4-tec 2.0 Acá unas fotos probando si las mangueras no quedaban muy estiradas Imágenes Adjuntas

10-01-2014, 08:49:43	#290
Cgortaire Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2012 Ubicación: Villa Alemana Edad: 48 Mensajes: 149	Re: Proyecto Cherokee 4-tec 2.0 Patricio, tienes la barra de estabilización trasera normal?, es decir conectada de fabrica?. Tienes alguna idea o alguna pieza que vendan como para poder dejarla desconectable?. Un poco emulando lo que se logra con los quick disconnect delanteros. Gracias.