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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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17-12-2012, 09:37:28 | #241 | |
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Fecha de Ingreso: Mar 2008
Ubicación: Santiago
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Re: Pathy Owners
Cita:
Si no tienes alguien seco en mediddas y que te las haga super bien, yo me traeria el alargador de dirección y el espaciador de las cazoletas/mcpherson de afuera: http://www.krfabs.com/home.php. Es lo que mas requiere ingeniería y que quede bien armado el resto es fácil hacerlo acá. Bien hecho, las ruedas delanteras te quedan perfectamente alineadas (sin problemas de camber)... no necesitas camber bolts ni hacer ojo chino a los amortiguadores. Para atrás puse un amortiguador de wj mas largo. Tiene un diametro interno casi igual y hay harto aftermarket de espiral para wj con levante. Si quieres verla o tomar medidas o necesitas alguna ayuda me avisas no mas. Slds R |
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17-12-2012, 12:28:03 | #242 | |
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Re: Pathy Owners
Cita:
te mando un mp para coordinar. muchas gracias. |
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04-01-2013, 13:24:49 | #243 |
Junior Member
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Mensajes: 79
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Re: Pathy Owners
Estimados.
recurro nuevamente a uds, por "pequeñeces en mi path", pero al fin y al cabo detalles...pues todos queremos un 4x4 que funcione todo, ahora les cuento Mi path, 2000, mecanica, full, excelente estado, de motor impecable. 1. Lo primero que me dí cuenta que el defroster no funciona, habrá algún fusible, (ya lo pregunte antes), enciende la luz del tablero. 2.Desde un tiempo a la fecha, al frenar suenan unos golpeteos raros, en la rueda del copiloto, pensé que eran los amortiguadores delanteros,y aproveche de cambiarlos(me salió salado), luego ví que una goma(fuelle) de la rueda estaba rota, la cambié, se engrasó completo y el golpeteo suena. Otro dato, al frenar marcha atrás a veces suena el tipico chillido de frenos. 3.El reloj del tablero, a veces se apaga, tiene pila o algo así??pues, tiene la tipica que le falta pila.. Espero puedan ayudar atte |
04-01-2013, 18:00:39 | #244 | |
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Fecha de Ingreso: Mar 2008
Ubicación: Santiago
Mensajes: 233
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Re: Pathy Owners
Cita:
Te puedo ayudar con el numero 3....algo es algo. El problema es que las soldaduras internas se sueltan. Hay que sacar el reloj, abrirlo y resoldar. Para sacar el reloj hay varios tutoriales pero aca uno en pdf: http://www.autoclockrepair.com/yahoo...ns.3952904.pdf Aca hay mas material: http://www.nissanforums.com/pathfind...lock-dead.html http://www.nissanpathfinders.net/for...gital+%2Bclock Suerte!! R |
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05-01-2013, 18:04:46 | #245 | |
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Re: Pathy Owners
Cita:
muchas gracias con todo. |
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15-01-2013, 14:04:39 | #246 |
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Ubicación: ñuñoa
Edad: 40
Mensajes: 57
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Re: Pathy Owners
saludos a todos
espero nos podamos juntar |
20-01-2013, 21:26:49 | #247 |
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Re: Pathy Owners
Unas fotitos de la mia antes que se venda.
Me va a costar dejarla. |
31-01-2013, 11:56:46 | #248 |
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Re: Pathy Owners
Estimados tengo una Path 2005 LUX, y hace un tiempo empezó a hacer un extraño ruido en el tren trasero al frenar y pasar lomos de toro, como si algo se saliera y despues encajara, a alguien le ha pasado alguna vez?
Gracias. |
01-02-2013, 08:38:20 | #249 | |
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Fecha de Ingreso: Mar 2008
Ubicación: Santiago
Mensajes: 233
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Re: Pathy Owners
Cita:
Si es la R50, se me ocurren dos cosas: Bujes de los brazos traseros gastados o la barra estabilizadora quebrada. Suerte R |
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01-02-2013, 12:10:25 | #250 |
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Fecha de Ingreso: Apr 2007
Ubicación: CHILLAN
Edad: 50
Mensajes: 76
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Re: Pathy Owners
Se revisó y no tiene nada gastado, bujes, barras, amoriguadores todo impeke, a parte del mecánico la he llevado como a 3 servitecas para la revisión y nadie sabe que puede ser.
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