![]() |
|
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
![]() |
|
Herramientas |
![]() |
#2321 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Oct 2005
Ubicación: VALDIVIA
Edad: 41
Mensajes: 537
|
![]() Cita:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2322 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Sep 2009
Mensajes: 114
|
![]()
Estimados
necesito de su sabiduria troopertiana.... ![]() trooper 94 con problemas de relenti... = le doy partida y llega a 2000 revoluciones, 20 seg y empiesa a bajar de apoco hasta que llega a las 1000 rev, pero inestable sube y baja en las 1000.....si salgo y paso cambios se vuelve a acelerar despues de andar un rato si me detengo y espero que baje a las 1000 de ahi ya se matiene y no se vuelve a acelerar... pero inestable en las 1000 = no se que pueda ser ![]() ya me duele echarlo andar y escucharlo acelerado...... se agradece cualquier ayuda ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2323 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2007
Edad: 53
Mensajes: 750
|
![]() Cita:
Para descartar alguna manguera rota, podrías desconectar y tapar el agujero que lleva el vacío hacia el 4x4, la valvula que sale del multiple de admisión (por un lado color naranja). Saludos. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2324 | |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Sep 2009
Mensajes: 114
|
![]() Cita:
gracias cumpita... olvide decir que tambien cambie el TPS, a la noche veo lo del vacio del 4x4... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2325 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Sep 2009
Mensajes: 114
|
![]()
perdon por mi ignorancia, pero no pude pillar la manguera que va al vacio 4x4... aca dejo una foto tipo del 3.2 sohc si alguien me ayuda y me dice donde se encuentra dicha manguera... se agradece
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2326 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Aug 2008
Ubicación: ANTOFAGASTA
Edad: 38
Mensajes: 865
|
![]()
Estimado mide la carga del Alternador, puede ser la caja reguladora también
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2327 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Sep 2011
Ubicación: Guatemala
Mensajes: 10
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2328 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2007
Edad: 53
Mensajes: 750
|
![]() Cita:
Sorry, pero el mío es 2001. Pero puedes comenzar desde abajo, donde están los solenoides y buscar hacia arriba. Saludos. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2329 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2007
Ubicación: Puerto Varas
Edad: 43
Mensajes: 1.866
|
![]() Cita:
La inestabilidad del ralentí puede ser por varias causas, sensor O2, ECT, MAP, TPS, etc... mejor haz la prueba de autodiagnóstico que es muy fácil en los Trooper OBD1. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2330 | |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jan 2010
Ubicación: MELIPILLA
Edad: 41
Mensajes: 478
|
![]() Cita:
alguien sabe como se hace eso? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Compartir en Redes Sociales |
|
|