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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas. |
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24-04-2008, 08:59:27 | #11 | |
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Re: Camioneta
Cita:
Concuerdo contigo, el valor de la bencina y el diesel se igualaron, y es bastante mas agradable andar en bencinero. Tambien concuerdo en que la mantención es más cara. Saludos |
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24-04-2008, 09:03:31 | #12 |
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Re: Camioneta
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24-04-2008, 09:41:46 | #13 |
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Re: Camioneta
lo del precio del diesel y la de 93 es una mala broma para los transportistas, por lo menos por los proximos 2 años, que dura esta rebaja a la bencina (la que sube esta semana $12 y $20 la proxima es decir ya subio los $50 que habian bajado con bombos y platillos) Otro dick in the eye
pero los diesel dan mas KM/lt y las mantenciones son mas caras, pero son a mayor numero de KM. Por ejemplo mi señora tiene un Xsara Picaso y da en carretera 20 KM/lt a 120+ y a 120 me ha dado 25 KM/lt, 12 a 15 en ciudad, y las mantenciones son cada 15.000 KM con un valor promedio de $120.000 . El Galant de mi mama tiene revisiones cada 10.000 y a un valor de $80.000 promedio y da 8 KM/lt en carretera y 5 en ciudad. En fin, volviendo a la pregunta, me quedo con la Mazda |
24-04-2008, 10:25:40 | #14 | |
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Re: Camioneta
Cita:
Estoy hablando de motores grandes como las Ram , o por ultimo 2.5 para arriba en diesel (no licuadoras europeas 1.600 diesel) , esos sí gastan y alli es donde el consumo es el mismo (la Ram diesel de 5 km/lt). Ademas un bencinero de 1600 cc da 10-12 kmt/lt, y los bencineros si no te molesta la garantia, solo se les cambia el aceite y los filtros x uno en una estacion de servicio... En fin , NISSAN.... |
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24-04-2008, 10:32:16 | #15 | |
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Re: Camioneta
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Viajaba todos lo dias en la DMax 50 km de ida y vuelta de los cuales 30 son de tierra y las camionetas 0 rollo, tiradoras (considerando que andaban a 3500 msnm). en Santioago picadoras en los semaforos, rapidas en carretera, me tocaba ir a buscar al jefe a Peñaflor algunas mañanas y 165 en carretera sin problemas. Interiormente comodisimas, se puede dormir perfectamente atras o de copiloto. Ademas teniamos una D22 y era un palo, rapida, pero un palo super incomoda atras (no me pegues JPVM jeejejeje), pero las DMax para mi reconedables 100%. Soportaron caminos de tierra, barro, nieve, altura, carretera, los estres y apuros de una faena, cambios todos lo dia de choferes, etc. Feliz tendria una. Otra cosa por lo exisgente de la faena se nos pasaban olvidando o simplemente no se podian llevar en la fecha a sus mantenciones y nunca una se quedo en pana, solo neumaticos pinchados y a una que despues de una mantencion de frenos, se le cayeron unos pernos de los calipers , pero de mecanica aperradas a morir. Nos las entregaron nuevas y en un año ya algunas pasaron los 100.000 y parecen los monitos de Duracell. Y dura y dura y dura. Por otra parte una vez me toco ir a una visita a terreno a Collahuasi (4000 msnm) y me pasaron una Mazda B2900 (no es la misma que tu estas viendo, pero me quedo la impresion de la marca), la camioneta un guater, o sea comoda todo lo que quieran en carretera, pero en las condiciones en que tuve que estar no se movia, si queria salir de una camino y con un poco de vuelo salir en segunda, la camioneta se quedaba inerte, para moverla siempre en 1°. Yo tenia una buena impresion de estas camionetas desde cuando salieron la Mazda las llevo al Raid de Atacama y las manejaron los Team Panico, andaban por todos lados y las subian todas, me llamaba especialmente la atencion la Diesel, pero despues de mi viaje en ella definitivamente eran los pilotos no las camionetas las que andaban. ademas venia bajando de la minera y quise enganchar por que iba un camion delante mio, pise el embrague y se quedo el pedal pegado, andube a la vela como 15 kms (uno viene bajando desde 4000 de la minera a unos 600 msnm de Pozo Almonte en 170 km, o sea imaginen la pendiente del camino) hasta que puse el pie por detras y lo puede sacar . Despues de esta experiencia nunca una Mazda. Ademas en mineria que e donde mas se maltratan las chamiolas, nunca se ve una, siempre Toyota, Nissan y/o Chevrolet. Saludos Última edición por Mac fecha: 24-04-2008 a las 10:45:53 |
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24-04-2008, 10:38:22 | #16 |
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Re: Camioneta
A mi siempre me han gustado las DMax / Colorado, creo que son muy aperradas y con un muy buen soporte tecnico y servicio en Chile. Ademas que son tamaño "midi" , mas grandes que una D22 o Hilux, eso tambien es otro punto a favor.
PD : Tambien trabajo con equipos para mineria en he visto hartas Dmax e incluso Apaches en faenas |
24-04-2008, 23:30:46 | #17 |
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Re: Camioneta
Totalmente cierto ..... en mineria es poco comun ver Mazda, no creo que sea mala pero ya no son las mazdas como antes que eran eternas...... bueno en mineria que es la prueba de fuego siempre Toyota... Nissan ahora ultimo es la marca minera.... las D-Max muy cierto que se ven harto...
Respecto a un vehiculo Diesel ... mmmmmm concuerdo con JP .... que rico seria la D-Max 3.5 V6 .... filete de camioneta .. en color blanco la encuentro preciosa... Saludos...
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25-04-2008, 09:53:09 | #18 | |||
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Re: Camioneta
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se nota la preferencia? saludos! |
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25-04-2008, 10:44:36 | #19 | |
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Re: Camioneta
Me extraña JP, el tren MURIO en Chile por los proximos 20 años ! a no ser que le inviertan TODOS los excedentes del Cobre, cosa que seria una idiotez en un pais tercer mundista.
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25-04-2008, 19:14:38 | #20 |
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Re: Camioneta
hola, yo tengo una dmax 3.0 diesel, te cuento q cero rollo, arena, barro tierra, nos recorrimos todo el norte en les vacaciones y nada, tira como la putamadre, es ruidosa, pero, cierras los vidrios y se siente igual q todas, da como 12 en carretera con aire a 100. a ojos cerrados una dmax
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