02-09-2005, 16:15:24 | #11 | ||
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La del Carry puede ser, y efectivamente tienen varillas. JOTE |
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02-09-2005, 16:22:15 | #12 | |||
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02-09-2005, 16:26:05 | #13 |
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No Roberto, porque la Reversa viene transversal, media inclinada en el LJ, por lo tanto se bloquea, la probamos, pa' delante, 0 drama, pero reversa, se partió.
La otra forma es poniendo la caja directa (eliminando varillas...) Queda filete, un amigo la pondrá como 2da caja en su Samuka, sabes quien es cierto? Es un wn Kliente amigo mio y también tuyo Bueno, esa fue mi triste experiencia con la caja LJ - 410 JOTE |
02-09-2005, 16:30:24 | #14 |
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con un motor 1000 ademas con unos wenos añitos encima, no creo q sirva de mucho la quinta. a menos q quisaz se usara con los neumaticos originales
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02-09-2005, 17:05:32 | #15 | |
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Original con coronas 4,11 y neumas originales... sip Pero con coronas 4,56, o 4,88, pa' que decir.... Con 31" y quinta, demás... JOTE |
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02-09-2005, 18:05:36 | #16 | ||
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Creo que es asi, tengo una confucion entre carry,st90 Saludos |
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02-09-2005, 22:32:47 | #17 |
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yo kuando kompre mi lj 80 le habian puesto caja de st90
para aser eso solo colocaron la parte superior d la de lj a la de st 90 un perno keda fuera pero no le ase nada asi uqe yo creo que conla del carry deve ser lo mismo |
03-09-2005, 10:05:49 | #18 | |
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Hoy voy a ver una... JOTE |
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