consejos para potenciar blaster ???

[tomas16]

voy a ver lo del espaciador de flappera, ayuda algo o no?? Y rebajar la culata son 0,035 pulgadas sierto ??

[blastero200]

Empezado por hakon

se nota la diferencia con el espaciador de flaperas?

donde compraste el kit de embrague.. me puedes dar el dato porfa.

saludos

el kit de embrague junto con el espaciador lo encargue a ebay, a traves de un colega, con el espaciador mejora un monton mucho mas fuerza y no se le cae el culo en trepadas como suele pasar en los blaster :D , al igual que revajar la culata aceleras a fondo y no para de tirar, la moto queda demasiada violenta y con muy rico andar y todo eso sumale las otras cosas que llevo.

[blastero200]

Empezado por tomas16

voy a ver lo del espaciador de flappera, ayuda algo o no?? Y rebajar la culata son 0,035 pulgadas sierto ??

vele mejora un monton, y si te da lata saca el flaper y lo llevas a un tornero para que te aga un espaciador de 1/2" y ya esta, con el rebaje de culata si es correcto 0,035" pulgadas es muy poco pero es lo maximo.

[tomas16]

oye y por casualidad tu sabes algo de liberar la pipa (sacarle todo lo de adentro) sirve o no, me tinca que no debe funcionar bien en baja velocidad

[blastero200]

Empezado por tomas16

oye y por casualidad tu sabes algo de liberar la pipa (sacarle todo lo de adentro) sirve o no, me tinca que no debe funcionar bien en baja velocidad

al vaciar la pipa obtienes casi lo mismo que una pipa fmf , con la unica diferencia que la pipa fmf no pesa absolutamente nada y ademas su forma es especial para el flujo de gases , en cambio la original de la blaster es una pipa que pesa demasiado y en si es grande, con respecto a la ganancia, tendrias que si o si cambiar el escape, ya que no sacas nada tener una pipa vacia si tienes un escape lleno de rectrinciones, saludos

[Therzoken]

Hola, yo tengo un blaster , el ultimo modelo que salio y esta estandar, lo unico que le hicieron fue sacarle la punta del escape (original)
Que le puedo hacer que sea relativamente varato??
Tenia pensado eso del espaciador de flaperas? y rebajar la culata.
Si rebajo la culata el tiempo de vida de mi blaster disminuye?
Como mando a hacer el epaciador y aumenta la potencia?? y por ultimo sorry por mi ignorancia, pero cual es el espaciador?? :s

Saludos.

[hakon]

Empezado por Therzoken

Hola, yo tengo un blaster , el ultimo modelo que salio y esta estandar, lo unico que le hicieron fue sacarle la punta del escape (original)
Que le puedo hacer que sea relativamente varato??
Tenia pensado eso del espaciador de flaperas? y rebajar la culata.
Si rebajo la culata el tiempo de vida de mi blaster disminuye?
Como mando a hacer el epaciador y aumenta la potencia?? y por ultimo sorry por mi ignorancia, pero cual es el espaciador?? :s

Saludos.

tengo entendido que el espaciador de flapera no aumenta la potencia, solo desplaza la curva de potencia o torque? lo que deja la moto con mas power abajo

saludos

[blastero200]

Empezado por Therzoken

Hola, yo tengo un blaster , el ultimo modelo que salio y esta estandar, lo unico que le hicieron fue sacarle la punta del escape (original)
Que le puedo hacer que sea relativamente varato??
Tenia pensado eso del espaciador de flaperas? y rebajar la culata.
Si rebajo la culata el tiempo de vida de mi blaster disminuye?
Como mando a hacer el epaciador y aumenta la potencia?? y por ultimo sorry por mi ignorancia, pero cual es el espaciador?? :s

Saludos.

lo que puedes hacer es sacar la tapa del filtro de aire y montar un buen filtro o bien el original pero mantenerlo siempre limpio,al rebaja la culata no disminuye la vida util del motor solo tienes que saber revolucionarlo y llevarlo siempre con aceite sintetico, te recomiendo eliminar el automezcla si vas a preparar la moto,el espaciador va en la flapera y como dijo harkon es sierto aumenta en baja, pero esto funciona mas teniendo sistema de escape, la gente sin saber saca la tapa del escape del blaster pero solo esto hace que la moto pierda potencia, saludos

[tomas16]

vale gracia por lo de la culata, era mi gran duda, el espaciador va si o si, estaba pensando en un filtro de alto flujo y sacar la tapa del filtro, estaba biendo y una pipa igual me sale caro asique voy a liberar la original y cambiar el silenciador ya que dicen que es casi lo mismo que una pipa fmf.
Estoi eperando juntar plata para poder cambiar piston y aprovechar de rebajar la culata, por ahora le voy a hacer los cambio de filtro y espaciador, y tratar de liberar la pipa mientras compro el silenciador,cual me recomiendas pensaba en un pro circuit 304 o en un fmf pero hay artos mas que no cacho como seran, si me puedes dar tu opinion y la de los demas seria bueno.

[tomas16]

algiuen sabe esto de cambiar lo chicleres por unos mas grandes, que debo hacer? debo hacer la mezcla con mas bencina o mas aceite, que debo tener para que se note el cambio??