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23-10-2011, 08:10:49 | #171 | |
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Re: Team Axial Wraith
Cita:
Menjor usar el tiempo en cosas que nos llenan más, por ejmplo los RC Es re sencillo la modificación, y por lo menos a mi me dió resultado. Despues cuentas tus impresiones. Última edición por Roland fecha: 23-10-2011 a las 08:36:57 |
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23-10-2011, 16:17:18 | #172 | |
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Re: Team Axial Wraith
Cita:
Saludos. Suerte con tu maquina. Rodrigo Calquí Toro. |
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23-10-2011, 18:31:38 | #173 |
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Re: Team Axial Wraith
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24-10-2011, 08:04:33 | #174 |
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Re: Team Axial Wraith
tranki... voy a atacar varias modificaciones a la RUAIG..
primero.. cambié la posición de la bateria..ahora va bajo el capot..tuve que desplazar el ESC y el Receptor...pero quedó bien...hay espacio para todo tipo de baterias. segundo.. cambio de "carroceria"...a ver si le hacemos algo original..incluyendo capot funcional tipo 1/1. tercero.. se va de cambio de motor..ya que el original consume mucha bateria..y tiene poco torque..tendría que andar con una trenza de lipos...así que un 35T andaría mejor.. cuarto..Cambio de sistema de dirección ... eso.. Última edición por matador fecha: 13-06-2012 a las 11:12:24 |
24-10-2011, 11:52:26 | #175 |
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Capot Aperturable N1
Bueno amigos, voy a tratar de ser lo más claro y metódico posible.-
Primero en el Homeceter o cualquier ferretería comprar una bolsita de grampas para cable coaxial de 6mm.-. Estos serán los broches de nuestro capot. |
24-10-2011, 11:57:29 | #176 |
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Capot Aperturable N2
Luego le retiramos el clavito y este será por donde pasaremos el pernito con hilo.-
Elijan cuatro pernos del largo y ancho correcto.- Con estas grampas abrocharemos el capot a la barra de la ventana y a la barra interior donde van las luces.- Antes de tirarte con la instalación de las grampas delanteras lee completo los pasos ya que en el paso 5 explico algo muy importante con respecto a los broches delanteros !!! Entonces la dispocision general de las grampas deberá ser esta: Última edición por Carlos Cabrera fecha: 24-10-2011 a las 12:22:45 |
24-10-2011, 12:02:20 | #177 |
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Capot Aperturable N3
En esta etapa se darán cuenta que las grampas topan con el tablero , por lo que será necesario hacerle una pequeñas muescas para que no topen y corran libremente:
Bueno la foto está chueca .No sé cómo enderezarla pero se alcanza a ver. |
24-10-2011, 12:05:17 | #178 |
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Capot Aperturable N4
Al instalar el capot en la barra deberá quedar así:
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24-10-2011, 12:09:56 | #179 |
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Capot Aperturable N5
Esta es la etapa más crítica.
Cuando instalen los broches delanteros deben tener especial cuidado y cálculo para que calcen en los cuadrados esquineros que están detrás de las luces.- Es un espacio muy limitado por lo que no permite mucho error.- A cerrar el capot oirán un muy agradable "Clic".- Aquí traté de mostrarles como ajusta , pero me salió re mala la foto: Última edición por Carlos Cabrera fecha: 24-10-2011 a las 12:39:28 |
24-10-2011, 12:14:44 | #180 |
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Capot Aperturable N6
Si al cerrar les sonó el clic ,significa que les quedó el descueve y que al tener el capot cerrado no se les ve ningún arreglo fuera de línea.-
Suerte a todos ! |
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