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#1721 | |
Senior Member
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Mayor altura, por lo tanto se mejoran los ángulos de entrada, ventral y de salida. Se puede poner neumáticos más grandes. Mejora el recorrido de suspensión. y no te preocupes pregunta lo que quieras asi se va aprendiendo poco a poco |
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#1722 |
Senior Member
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pero cual tu dices la original del feroza o alguna fabricada ??? por que si es una de fabricacion propia esta va soldada al piso de la carroceria y algunos lo hacen directo al chasis
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#1723 | |
Senior Member
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y si tines bandejas y pones un eje rigido (como lo hice yo) y pasas los paquetes por arriba estarias haceindo un SAS (cambio a eje rigido solid axle swap) y un SPOA |
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#1724 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Las Condes
Edad: 50
Mensajes: 6.005
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Por ejemplo William tiene que hacerse un BAMW (Be A Man William) traduccion de que debe ponerse los pantalones y dejar de ser mandoneado jajaja!!! no pude aguantarme de farandulear el post y subirte al columpio.. estaba dando botes
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#1725 | |
Senior Member
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#1726 |
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Hola amigos,les cuento que despues de todas las consultas y consejos de ustedes termine de levantar mi rocky (vikingo)
alarge en forma pareja 2" las manos y candados de los 2 ejes. En el eje delantero los candados los deje con mas angulo para obtener mas despeje y ademas el eje lo desplaze 2" hacia delante con el objetivo de no topar la rueda en el tapabarro y mejorar el angulo de ataquue, en el eje trasero coloque canadados revolver. En resumen el vikingo quedo la raja y lo fui a probar al raid de angol-nahuelbuta y se porto un 7 (la estabilidad quedo 10 puntos) luego subire unas fotos saludos a rocky 4x4 el cual tube el agrado de conocer en angol un abrazo para todos andres calvo |
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#1727 |
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Fecha de Ingreso: Jul 2009
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#1728 |
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#1729 |
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#1730 | |
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http://humorjeepero.blogspot.com/ Última edición por Banana fecha: 20-08-2009 a las 14:19:54 |
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