Proyecto NPI

[Matías del Río]

Empezado por S.O.S.

Claramente así es mi querido amigo, pero eso es válido pa engendros, no para una humildo toyota hilux año 80...con ruedas 1.9...
para una wraith está bién andar a fondo y lento cuando se desee...pero en un bicho para disfrutar cm a cm en mi caso no, mi apreciación ha cambiado pq busco realismo...busco q sea un espejo de lo q puedo hacer con mi camio 1:1, pa eso estoy sobrado con lo q tengo.

La verdad sigo sin cachar por que hay que elegir.... por que no se puede tener ambos mundos..... sobre todo viniendo de ti que construiste el CJ de Sebastian Varas desde cero (que vendria siendo la version nacional del video, jajajajaja!!!!!) que simplemente lo reune todo. Potencia, velocidad, reduccion para crawleo, performance y apariencia.... Esto demuestra que si un 1:1 es capaz de volar, crawlear y tener un look alucinante, "por que no un RC!!!"..... y aqui me atreveria a auto-parafrasearme diciendo "con mayor razon un RC!!!!".

Insisto en el punto. Una cosa no es excluyente de la otra. una "humilde" toyota como la llamas tu, con 1.9 puede hacer todo. Es cosa de combinar piñones, spurs, baterias y demases....

Slds.

[jarogo]

Empezado por S.O.S.

ahora estoy con piñón de 16 y spur de 84 y se mueve bién... aunque uno siempre quiere más pero creo q seguir subiendo piñón me jugaría en contra de la temperatura y el torque del motor... corrijanme si estoy equivocado plis...

Pato

Ahora mueve a 17 y/o 18 aer si le damos en el clavo. Creo aún tenemos brecha si no ha subido la temp. Un motor de 21,5 equivale mas menos a uno de 45 vueltas brushed.

Te animas ir a El Manzano el dgo. tempranito y hacemos test. Puedo llevar piñones pa probar si es que usas 48 pich.

Avisa no más po.

Y manda foto con las pruebas.

Saludos

[jarogo]

Empezado por Matías del Río

La verdad sigo sin cachar por que hay que elegir.... por que no se puede tener ambos mundos..... sobre todo viniendo de ti que construiste el CJ de Sebastian Varas desde cero (que vendria siendo la version nacional del video, jajajajaja!!!!!) que simplemente lo reune todo. Potencia, velocidad, reduccion para crawleo, performance y apariencia.... Esto demuestra que si un 1:1 es capaz de volar, crawlear y tener un look alucinante, "por que no un RC!!!"..... y aqui me atreveria a auto-parafrasearme diciendo "con mayor razon un RC!!!!".

Insisto en el punto. Una cosa no es excluyente de la otra. una "humilde" toyota como la llamas tu, con 1.9 puede hacer todo. Es cosa de combinar piñones, spurs, baterias y demases....

Slds.

jejejeje...por supuesto X2...a quien no le gustaría tener "un lobo con piel de oveja", como dice un amigo.....o "un leopardo con piel de poodle"
Reforzando lo dicho por Matias, tienes de sobra los conocimientos, punch, etc. para efectuar lo comentado y de paso empapar de conocimiento a lo que les gusta aprender, viendo que se puede.
Así que mi buen amigo póngale injundia y no se me quede......

Saludos

[S.O.S.]

Empezado por jarogo

Pato

Ahora mueve a 17 y/o 18 aer si le damos en el clavo. Creo aún tenemos brecha si no ha subido la temp. Un motor de 21,5 equivale mas menos a uno de 45 vueltas brushed.

Te animas ir a El Manzano el dgo. tempranito y hacemos test. Puedo llevar piñones pa probar si es que usas 48 pich.

Avisa no más po.

Y manda foto con las pruebas.

Saludos

ese es mi sensei!! jajajaaj, probemos, no se si pueda este domingo pero a la brevedad lo hacemos...

[S.O.S.]

Empezado por jarogo

jejejeje...por supuesto X2...a quien no le gustaría tener "un lobo con piel de oveja", como dice un amigo.....o "un leopardo con piel de poodle"
Reforzando lo dicho por Matias, tienes de sobra los conocimientos, punch, etc. para efectuar lo comentado y de paso empapar de conocimiento a lo que les gusta aprender, viendo que se puede.
Así que mi buen amigo póngale injundia y no se me quede......

Saludos

por ahora sólo andar... no me gusta mucho el estilo Camerón...
yo soy más purista... no se si se entiende...
algún día me pegaré las pajas, cuando un rc sirva pa meterle chala sin q parezca un juguete saltando en las piedras...
pa eso antes de ponerle un fierro hay q trabajar pesos reales, suspensiones reales, transmisiones reales... y es en este punto q los RC están lejos, pero lejos de parecerse a un 1:1... pensando q un bicho grande tiene un universo de reducciones mezclando caja con transfer... o doble transfer... osea, no hay por donde, a menos q se ande con desagradables saltos y tiritones en la baja...y con temperaturas extremas al borde de derretir plásticos y leseras...

Mientras no exista lo mejor del mundo 1:1 en miniatura na q hacer, disfrutar pasando rocas a paso de mr turttle...
Marlin Crawler Rulz!!

[jarogo]

Empezado por S.O.S.

por ahora sólo andar... no me gusta mucho el estilo Camerón...
yo soy más purista... no se si se entiende...
algún día me pegaré las pajas, cuando un rc sirva pa meterle chala sin q parezca un juguete saltando en las piedras...
pa eso antes de ponerle un fierro hay q trabajar pesos reales, suspensiones reales, transmisiones reales... y es en este punto q los RC están lejos, pero lejos de parecerse a un 1:1... pensando q un bicho grande tiene un universo de reducciones mezclando caja con transfer... o doble transfer... osea, no hay por donde, a menos q se ande con desagradables saltos y tiritones en la baja...y con temperaturas extremas al borde de derretir plásticos y leseras...

Mientras no exista lo mejor del mundo 1:1 en miniatura na q hacer, disfrutar pasando rocas a paso de mr turttle...
Marlin Crawler Rulz!!

Comprento..comprendo y muy válido

Un comentario a título personal
La diferencia de comportamiento que mencionas, es obvio en el sentido que en un 1:1 están diseñado sus fierros para soportar un peso a concho, vale decir pasajeros y carga completa. No se que pasaría si fabricarás un chassis tubular y suspensión diseñadas solo para llevar un par de personas y peso mínimo, dejando el mismo look exterior, probablemente saltaría en las rocas como un R/C y empezaría a parecerse mucho mas...jajajajajaja

Otro comentario. En el tema del tiritoneo y temperaturas extremas no es responsabilidad de los r/c. sino del hobbysta.

Saludos

[S.O.S.]

Empezado por jarogo

Comprento..comprendo y muy válido

Un comentario a título personal
La diferencia de comportamiento que mencionas, es obvio en el sentido que en un 1:1 están diseñado sus fierros para soportar un peso a concho, vale decir pasajeros y carga completa. No se que pasaría si fabricarás un chassis tubular y suspensión diseñadas solo para llevar un par de personas y peso mínimo, dejando el mismo look exterior, probablemente saltaría en las rocas como un R/C y empezaría a parecerse mucho mas...jajajajajaja

Otro comentario. En el tema del tiritoneo y temperaturas extremas no es responsabilidad de los r/c. sino del hobbysta.

Saludos

jajja, así mismo es, y concuerdo con q los tiritoneos y excesos de temp son del dueño...no del rc.

[jarogo]

Empezado por S.O.S.

ese es mi sensei!! jajajaaj, probemos, no se si pueda este domingo pero a la brevedad lo hacemos...

YYYYY???...listo el bicho???.....como estamos?

Atento me quedo

Saludos

[S.O.S.]

Empezado por jarogo

YYYYY???...listo el bicho???.....como estamos?

Atento me quedo

Saludos

con otros problemas...ajenos al rc pero la NPI casi lista, solo me qudan colocar los amortiguadores y ver como fijo la carrocería... hoy me voy con dremel, gotita, palos, tubos, velkros, etc etc pa la casa pa terminarla, el domingo a q hora es la Custión¿???

[jarogo]

Empezado por S.O.S.

con otros problemas...ajenos al rc pero la NPI casi lista, solo me qudan colocar los amortiguadores y ver como fijo la carrocería... hoy me voy con dremel, gotita, palos, tubos, velkros, etc etc pa la casa pa terminarla, el domingo a q hora es la Custión¿???

Ya pues ...póngale injundia, ají verde, merken..jajajjaa
El dgo. a las 8,30hrs en la puerta complejo las vizcachas.

Lo esperamos e invite al resto de traktorke u otros hobbysta, todos son bienvenido

Saludos