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Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4. espacio para publicar paseos, raids, competencias y eventos 4x4.

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Antiguo 13-05-2010, 15:50:24   #121
jorge avaria
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Predeterminado Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010

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Empezado por Pato Ríos Ver Mensaje
Señor Avaria, el reglamento no permite la Autodefensa, por favor contrate un abogado decente y remita estos antecedentes al presidente de la ARA.

Yo te apoyo 100% ,, es solo una persecusion contra ti. creo que en vez de prohibir el beedlook,, deberian sacar a todos los stroker a Modificados.

ok, le enviaré copia a Bichara, gracias.
el espiritu de modificado siempre ha sido quien saca el motor y pone uno de otro vehículo con más hp, lo que yo he realizado en estos años, es sobre la base del mismo motor, lo he mejorado hasta romperlo, probando y probando, por lo mismo, no se ajusta al criterio de modificados y por cierto no hay nada que hacer contra un turbo vs. stroker.-
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Antiguo 13-05-2010, 15:52:08   #122
jorge avaria
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Predeterminado Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010

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Empezado por cherokeitor Ver Mensaje
aplicando la logica de la ventaja de los beadlocks sobre los otros neumaticos,
entonces seria imposible que un standar cambie la medida y el tipo de rueda con la que se compro el jeep y siga siendo standar, ya que este cambio claramente afecta el desempeño del vehiculo.
otro ejemplo claro.
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Antiguo 13-05-2010, 16:07:08   #123
jorge avaria
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Predeterminado Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010

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Empezado por MAURICIO 4.0 Ver Mensaje
sería bueno para los que no han ido nunca o ha pasado mucho tiempo desde que fueron tirar el reglamento completo que defina las categorias y las posibilidades de modificación que permite cada una de ellas, ademas definir que sucede con los vehículos de Iquique como lo son los mitsu, isuzo, suzuki v6, etc.

Aprovechen de aclararle al Pollo A. que la idea es que NO participe para que se deje de subir tectos que semejan a un escrito de segunda......

Apoyo el uso de las llantas guerloock en cualquier categoria, no obligatorias ya que sería discriminatorio......ademas que con esa cabeza el centro de gravedad es muy alto y el sobre peso del ego tiende a arrastrar el 4x4 en favor de la pendiente....

mmmmm........guena po´...él con menos cabeza...!!!!
no digo que sean obligatorias, pero que son una medida extra de seguridad...a todas luces que sí....a eso me refiero...!!!....todo el mundo sabe que casi todas las volcadas es por desmonte de neumáticos.
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Antiguo 13-05-2010, 16:22:40   #124
jorge avaria
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Predeterminado Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010

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Empezado por cherokeitor Ver Mensaje
aplicando la logica de la ventaja de los beadlocks sobre los otros neumaticos,
entonces seria imposible que un standar cambie la medida y el tipo de rueda con la que se compro el jeep y siga siendo standar, ya que este cambio claramente afecta el desempeño del vehiculo.
más que una ventaja es una medida extra de seguridad.-
para los que lo ven como una ventaja porqué no las usan..??
porqué castgigar a quien mejora su prestación y seguridad..??
en potenciados está castillo, depetris,giglino, montenegro (jimo) y yo quienes nos separamos un poco de los otros competidores, si la idea es emparejar un poco la cosa, es cosa que se inscriban más wrangler o cherokees potenciados, pero no castigar.
no se puede estar cambiando así el reglamento.....es como si en modificados prohibieran el uso de turbo...ya que obviamente le dan la dura a los no turbos.

Última edición por jorge avaria fecha: 13-05-2010 a las 17:41:49
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Antiguo 13-05-2010, 17:36:24   #125
Jaime Montenegro
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Predeterminado Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010

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Empezado por jorge avaria Ver Mensaje
más que una ventaja es una medida extra de seguridad.-
para los que lo ven como una ventaja porqué no las usan..??
porqué castgigar a quien mejora su prestación y seguridad..??
en potenciados está castillo, depetris,giglino y yo quienes nos separamos un poco de los otros competidores, si la idea es emparejar un poco la cosa, es cosa que se inscriban más wrangler o cherokees potenciados, pero no castigar.
no se puede estar cambiando así el reglamento.....es como si en modificados prohibieran el uso de turbo...ya que obviamente le dan la dura a los no turbos.
Sr Avaria,

Un poquito mas de respeto por el resto de los competidores. Le recuerdo que gracias a mi cumbre en La Escalera de Embudos usted le ganó el campeonato a Castillo. Por otro lado a Ghiglino le saqué como 20 puntos en las ultimas 48Hrs, le gané en 7 de 10 trepadas.
Soy el unico 4 cilindros con una copa Desert Trophy y espero que le quede bien armado el motor o lo va a pasar mal estas 60 Hrs

Sobre el uso de beadlock..............Haber quien es el dostor aquí ??????????
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Antiguo 13-05-2010, 17:40:50   #126
jorge avaria
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Empezado por jimo Ver Mensaje
Sr Avaria,

Un poquito mas de respeto por el resto de los competidores. Le recuerdo que gracias a mi cumbre en La Escalera de Embudos usted le ganó el campeonato a Castillo. Por otro lado a Ghiglino le saqué como 20 puntos en las ultimas 48Hrs, le gané en 7 de 10 trepadas.
Soy el unico 4 cilindros con una copa Desert Trophy y espero que le quede bien armado el motor o lo va a pasar mal estas 60 Hrs

Sobre el uso de beadlock..............Haber quien es el dostor aquí ??????????
no sabía en detalle tu actuación, sorry...rectifico altiro.
saludos
jav
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Antiguo 13-05-2010, 17:43:57   #127
Jaime Montenegro
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Predeterminado Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010

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Empezado por jorge avaria Ver Mensaje
no sabía en detalle tu actuación, sorry...rectifico altiro.
saludos
jav

Jajajajajaja..............saludos amigo
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Antiguo 13-05-2010, 18:01:51   #128
Cabezon
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Predeterminado Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010

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más que una ventaja es una medida extra de seguridad.-
para los que lo ven como una ventaja porqué no las usan..??
porqué castgigar a quien mejora su prestación y seguridad..??
en potenciados está castillo, depetris,giglino, montenegro (jimo) y yo quienes nos separamos un poco de los otros competidores, si la idea es emparejar un poco la cosa, es cosa que se inscriban más wrangler o cherokees potenciados, pero no castigar.
no se puede estar cambiando así el reglamento.....es como si en modificados prohibieran el uso de turbo...ya que obviamente le dan la dura a los no turbos.

si pues, mi comentario fue aplicando la logica que proponen para no permitirlos en tu actual categoria, lo de la seguridad esta claro.
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Antiguo 13-05-2010, 18:07:17   #129
pato castro
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Predeterminado Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010

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más que una ventaja es una medida extra de seguridad.-
para los que lo ven como una ventaja porqué no las usan..??
porqué castgigar a quien mejora su prestación y seguridad..??
Sorry que me meta, pero este señor tiene razón, los beadlocks no proporcionan ninguna ventaja, se usan por un asunto de seguridad, en jeeps de cierto peso hacia arriba es muy fácil desmontar, y con el nivel de las competencias como están ahora el uso de beadlocks está más que justificado.
pato castro está offline   Responder Con Cita
Antiguo 13-05-2010, 18:33:37   #130
campy
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Predeterminado Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010

Creo que si es por seguridad se debiera permitir beadlock en todas las categorias
saludos
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