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24-09-2007, 19:47:09 | #111 |
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Re: Fj70
Bueno, siguiendo con el tema de las mejoras, llegó el momento de ver algunas cosas estéticas.
Logré comprar los intermitentes, luces stop traseras y espejos en Bolivia y traerlos a chile con un costo de 80 USD puesto en la puerta de mi casa. Con eso el FJ70 cambio un poco el look. Unas fotos para ver los detalles. |
24-09-2007, 19:50:51 | #112 |
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Re: Fj70
Además, ya hace tiempo habia manifestado que no estaba conforme con el performace de la suspención (SPOA) que tiene.
Ahora, despues de mucho darle vueltas y consultar a otros dueños de TLC, a los paquetes de resortes se aplanaron un poco desvencíendolos, logrando una mejor altura que a la larga me permitira ir a pasear a los malls Las nuevas medidas son: + Suelo - Techo : 2,10m + Suelo - Pisadera : 0.60m + Suelo - Capot : 1.20 m El despeje de los diferenciales sigue siendo el mismo, como 23 o 25 cm si mal no recuerdo....... Una foto con las nuevas medidas...... |
24-09-2007, 19:56:20 | #113 |
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Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: concepcion
Mensajes: 1.775
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Re: Fj70
roland si necesitas repuestos desde bolivia avisame.
¿que altura tenia antes? |
26-09-2007, 09:33:49 | #114 |
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Re: Fj70
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26-09-2007, 11:47:20 | #115 | |
Zookaholic
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Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Re: Fj70
Cita:
Pero, yo veria la forma de bajarle el angulo a esa barra de direccion, es mucho. Y ademas de que tengo mis dudas que te de el angulo de la rotula pueds tener bastante "bup steeer", claro que los paquetes igual tienen cara de duros.-
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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26-09-2007, 17:20:30 | #116 | |
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Re: Fj70
Cita:
Gracias Gonzalo. Respecto a la barra de dirección, la tengo en esa posición hasta que se arregle el tema del pitman, ya que necesito uno recto, que ya viene en camino por cierto. De las rotulas, efectivamente estan exigidas, pero no están al máximo... todavia dan un poco mas. Al menos hoy no se está produciendo bump steer. La dirección está impecable. Los paquetes que tiene, son los originales del FJ70 salvo la desvencida y una hoja madre que hubo que hacer nueva porque estaba mala (rota). |
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11-11-2007, 11:16:05 | #117 |
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Fecha de Ingreso: Aug 2007
Mensajes: 3
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Re: Fj70
Buenisiomo como se ve,,,yo tengo un Bj70 de color negro del mismo ano con motor 3b ( turbo cargado..turbo glide), y aire acondicionado...que tipo de sillas le colocaste....buena adaptacion...yo puse unas corbeau y no me aguataron...vivo en Austin,Texas
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11-11-2007, 11:39:59 | #118 |
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Re: Fj70
te felicito , tu jeep esta bonito pero , a mayor altura el ancho de tus diferenciales es muy importante para tu estabilidad
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12-11-2007, 10:42:06 | #119 | |
Senior Member
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Re: Fj70
Cita:
Gracias.... los asientos salieron de un vehículo Honda, no se el modelo exacto. |
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12-11-2007, 10:43:27 | #120 | |
Senior Member
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Re: Fj70
Cita:
La verdad, tengo dos juegos de neumatico, uno para invierno que son los simex 35x10,50 y para el resto de la temporada, unos pitbull 35x14,50. Con eso mejoro notablemente la estabilidad. |
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