Daihatsu Owners

[FMarch]

Empezado por treparocki

Estimado, asi como vamos con todas las lecciones, voy a quedar mas que endeudado con tgo!!!....Es posible colocar un eje con LS adelante??
Saludotes""

...Si claro.
Ojo, la funcion de bloqueo, parcial o total, la hace "el diferencial". No los ejes.

Si consigues 2 iguales sería una cue** inmensa !!! y si consigues un 3° para Rocky .... te lo compro !!!

Tengo los diagramas de ambos difereciales del Rocky. Con y sin LSD. La prox semana te los envío.

[MEX]

Empezado por stephan_88

murio el motor de mi rocky.....cuando volvia a mi casa hoy dia senti el motor en 3 patas...pare y estaban to2 los cables bien, pero el cilindro 4 no esta aportando. Al parecer son las valvulas las q kgaron, asiq ya revivira y dependiendo de las lucas en una d esas lo ajusto completo.
El sabado igual voy a ritoque pero d copiloto d mi viejo parece.....

pucha compadrito, que mala.... Ajuste no mas...... A meter la mano al motor y al bolsillo.....
Yo ando de copiloto, no se si valla este finde aun....
Pero weno.... Un abrazo... Y cuentanos como va el proceso.

[stephan_88]

No keda otra q d copiloto. Menos mal alcanze a terminar el TLC d mi viejo, asiq ahi nomas.
Al menos cuando vuelva a andar el rocky va a mejorar mucho y no va a consumir mas aceite

saludos

[perrofeo]

[QUOTE=MUSTAFA;827512]pucha compadrito, que mala.... Ajuste no mas...... A meter la mano al motor y al bolsillo.....
Yo ando de copiloto, no se si valla este finde aun....
Pero weno.... Un abrazo... Y cuentanos como va el proceso.[/QUOT

Max por ultimo vente con alguien y andas de copiloto conmigo
que no se tome a mal, pero mal parecer voy solo....

JPizarro a que hora vas a estar en Ritoque, la idea mia es dormir un rato despues de la pega por lo menos 2 horitas


Saludos Daihatsu Owners

[MEX]

[QUOTE=perrofeo;827569]

Empezado por MUSTAFA

pucha compadrito, que mala.... Ajuste no mas...... A meter la mano al motor y al bolsillo.....
Yo ando de copiloto, no se si valla este finde aun....
Pero weno.... Un abrazo... Y cuentanos como va el proceso.[/QUOT

Max por ultimo vente con alguien y andas de copiloto conmigo
que no se tome a mal, pero mal parecer voy solo....

JPizarro a que hora vas a estar en Ritoque, la idea mia es dormir un rato despues de la pega por lo menos 2 horitas


Saludos Daihatsu Owners

pucha perrin, lo habia pensado, pero estoy recomplicado este finde con salir de santiago... necesito hacer unas cosas que no puedo dejar pasar...
derrepente si te da paja, guardate pal 27, ke ahi vamos otro lote mas piola...
olle, lo otro... en blockeados... general... agenda.... estan todos los numeros... ahi guarda alguno de lso que van... pero a las 8..... duerme un ratito mas po....
put a madre, ke ganas de ir.... pero estoy complicado....

[jpizarro]

[QUOTE=perrofeo;827569]

Empezado por MUSTAFA

pucha compadrito, que mala.... Ajuste no mas...... A meter la mano al motor y al bolsillo.....
Yo ando de copiloto, no se si valla este finde aun....
Pero weno.... Un abrazo... Y cuentanos como va el proceso.[/QUOT

Max por ultimo vente con alguien y andas de copiloto conmigo
que no se tome a mal, pero mal parecer voy solo....

JPizarro a que hora vas a estar en Ritoque, la idea mia es dormir un rato despues de la pega por lo menos 2 horitas


Saludos Daihatsu Owners

voy a estar como a las 10:30
nos vemos
chao

[jpizarro]

aquien de la quinta region le tinca el siguiente raid.
para ir a probar un poco de cerro y grietas.
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=66501
saludos
chao

[NACHO4X4]

hola amigos tengo el siguinte problema con mi LF 20(para muchos sera muy facil la solucion)

hago contacto con la llave y prende pero si suelto la lleve se devuelve y se detiene, que deberia revisar? antes que sucediera eso andaba bien hasta que saque el filtro de aire y deje a la vista el carburador limpie y cuando lo monte todo denuevo... tate lo ya expilacado tengo todo conectado (creo) alguna ayuda algo que revisar en especial, Gracias.

[willian tuner]

Empezado por NACHO4X4

hola amigos tengo el siguinte problema con mi LF 20(para muchos sera muy facil la solucion)

hago contacto con la llave y prende pero si suelto la lleve se devuelve y se detiene, que deberia revisar? antes que sucediera eso andaba bien hasta que saque el filtro de aire y deje a la vista el carburador limpie y cuando lo monte todo denuevo... tate lo ya expilacado tengo todo conectado (creo) alguna ayuda algo que revisar en especial, Gracias.

Si das contacto y luego su devuelve la llave y se apaga el jeep lo mas seguro que sea la chapa de contacto o el cilindro de contacto ,,,,,(disculpa no se como se llama aqui en chilito jejejje alguin que de ayude con el significado plsss).jajjajaa....... Bueno prueba encendiendo el jeep manualmente mmmComo??? Das contacto hasta que se encienda las luces del tablero luego vas y haces puente en el motor de partida para que gire el motor hasta que encienda ..OJO muy importante debes colocar el jeep en N osea en neutro ..... Has eso y prueba si NO se apaga de nuevo ya sabes que es la chapa de contacto que esta mala ....... Hazlo y nos cuentas para ir descartando

[NACHO4X4]

Empezado por willian tuner

Si das contacto y luego su devuelve la llave y se apaga el jeep lo mas seguro que sea la chapa de contacto o el cilindro de contacto ,,,,,(disculpa no se como se llama aqui en chilito jejejje alguin que de ayude con el significado plsss).jajjajaa....... Bueno prueba encendiendo el jeep manualmente mmmComo??? Das contacto hasta que se encienda las luces del tablero luego vas y haces puente en el motor de partida para que gire el motor hasta que encienda ..OJO muy importante debes colocar el jeep en N osea en neutro ..... Has eso y prueba si NO se apaga de nuevo ya sabes que es la chapa de contacto que esta mala ....... Hazlo y nos cuentas para ir descartando

gracias amigo encontre el problema, fusible quemado, cambie y parte altiro, pero se calienta el motor de partida, la caja reguladora,los cables de las bujias y el distribuidor. esta la ca...., anduve 1 hora y no se quemo el fusible, pero se clienta mucho lo antes mencionado.