Retroceder   TwistedAndes > 4WD > Proyectos 4x4

Proyectos 4x4 Foro exclusivo para publicar proyectos 4x4. Solo los moderadores pueden crear proyectos o mover Proyectos a este foro.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 01-04-2017, 08:59:05   #341
hermanoslatournerie
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Mar 2009
Ubicación: PARCELA MALLOCO SANTIAGO Y FUNDO EL CARMEN SAN FERNANDO
Mensajes: 2.209
Predeterminado Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches

radiador dual pass genial Igor.

Pocos los notan pero hacen la diferencia
hermanoslatournerie está offline   Responder Con Cita
Antiguo 01-04-2017, 18:33:55   #342
VSilva
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de VSilva
 
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
Predeterminado Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches

Cita:
Empezado por RAUL VEGA Ver Mensaje
Que se anote que yo no tuve nada que ver aquí
Ahh no, si seguro que no... jaja saludos cumpa, y ya veremos a la sardina desquitandose de atacama
VSilva está offline   Responder Con Cita
Antiguo 03-04-2017, 11:22:01   #343
Pato-Patrol
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 3.139
Predeterminado Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches

Buen proyecto y excelente Upgrade Igor, va a quedar ATR para todo terreno ... a ponerle con tutti para verla pronto en acción en Atacama
Aléjate de las malas influencias ...jajaja
Pato-Patrol está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-04-2017, 09:52:09   #344
IGORVACHOV
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Aug 2008
Ubicación: ANTOFAGASTA
Edad: 39
Mensajes: 865
Predeterminado Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches

Gracias amigos por los comentarios.

el asunto que me tiene estudiando cuanto foro e información técnica hay es el siguiente ( a ver si algún mateo en cajas AT me ayuda)

El motor que compre para la sardina es un (L33 III GEN) y viene acoplado con su respectiva caja, una 4L60E (late model, es decir con la concha separada del cuerpo de la caja )....ahora bien, compre un kit de TRANSGO (4L60E-3) que básicamente te otorga el control de la caja 100% manual, sube y baja cambios solo a la orden de la palanca, instantáneamente y sin ninguna criterio ni parámetro mientras no esté conectada a la computadora o controlador.

hasta ahí todo bien, esto permite desconectar el arnés y que la ECM no tenga control alguno sobre la caja....


La pregunta es....que hago con el TCC (Torque converter clutch) la 4L60E trae un convertidor de torque que se "cierra" (en inglich un lockup torque converter) al cual un solenoide en la caja, a cierta velocidad, cuando le ordena la computadora se bloquea, esto hace que la transmisión entre el motor y la caja sea directa, es decir el porcentaje que "patina" es mínimo, se supone que esto sirve para bajar el consumo de combustible, temperatura de la caja y además elimina la perdida de potencia (entre un 5 y un 10% )por "patinar" del convertidor...

leí por ahi que muchos instalan un switch al tablero para activarlo cuando quieran...otros simplemente no lo conectan...pero todos los foros donde hay información se refieren a autos de piques, drag, drift, etc ....


si alguien acá en su bicho modificado esta usando caja 4l60E, 4l65E, 4l80E me gustaría saber si la tiene separada de computador y corriendo sin TCC o si tiene el switch como funciona? cuando se usa? se pueden pasar marchas con el TCC conectado?
IGORVACHOV está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-04-2017, 12:04:52   #345
Camilo Cádiz
Member
Top 500
 
Avatar de Camilo Cádiz
 
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 35
Mensajes: 874
Contactar con Camilo Cádiz a través de ICQ Contactar con Camilo Cádiz a través de MSN
Predeterminado Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches

http://www.radesignsproducts.com/home.html Podrías preguntar por acá, tienen productos para la 4l60E.
Por lo que estuve averiguando acerca de la caja de mi tacoma, cuando la dejaban manual sin computador efectivamente dejaban un switch para activar/desactivar el lockup.

O también podrías dejarla con computador y seleccionar cuando la quieras ocupar full manual http://www.radesignsproducts.com/misc-accessories.html

Última edición por Camilo Cádiz fecha: 04-04-2017 a las 12:15:18
Camilo Cádiz está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-04-2017, 12:05:26   #346
andres785
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Feb 2006
Ubicación: Temuco, Chile Club "Trepadores 4X4"
Mensajes: 2.312
Predeterminado Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches

Igor, yo estoy haciendo algo similar a lo tuyo pero con el 1UZ y caja A340
Compre un Kit aca que efectivamente trae unos interuptores aparte para dejarlo en automatico (se pone en O/D) o manual y al estar en manual puedo con otro switch conectar el bloqueador del convertidor.
http://www.radesignsproducts.com/win...trol-kits.html

Este gallo lo que hace se pescar una shifter marca Winters y le agrega la "electronica" para dejarla funcionando manual
andres785 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-04-2017, 16:59:49   #347
VSilva
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de VSilva
 
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
Predeterminado Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches

Cita:
Empezado por IGORVACHOV Ver Mensaje
Gracias amigos por los comentarios.

el asunto que me tiene estudiando cuanto foro e información técnica hay es el siguiente ( a ver si algún mateo en cajas AT me ayuda)

El motor que compre para la sardina es un (L33 III GEN) y viene acoplado con su respectiva caja, una 4L60E (late model, es decir con la concha separada del cuerpo de la caja )....ahora bien, compre un kit de TRANSGO (4L60E-3) que básicamente te otorga el control de la caja 100% manual, sube y baja cambios solo a la orden de la palanca, instantáneamente y sin ninguna criterio ni parámetro mientras no esté conectada a la computadora o controlador.

hasta ahí todo bien, esto permite desconectar el arnés y que la ECM no tenga control alguno sobre la caja....


La pregunta es....que hago con el TCC (Torque converter clutch) la 4L60E trae un convertidor de torque que se "cierra" (en inglich un lockup torque converter) al cual un solenoide en la caja, a cierta velocidad, cuando le ordena la computadora se bloquea, esto hace que la transmisión entre el motor y la caja sea directa, es decir el porcentaje que "patina" es mínimo, se supone que esto sirve para bajar el consumo de combustible, temperatura de la caja y además elimina la perdida de potencia (entre un 5 y un 10% )por "patinar" del convertidor...

leí por ahi que muchos instalan un switch al tablero para activarlo cuando quieran...otros simplemente no lo conectan...pero todos los foros donde hay información se refieren a autos de piques, drag, drift, etc ....


si alguien acá en su bicho modificado esta usando caja 4l60E, 4l65E, 4l80E me gustaría saber si la tiene separada de computador y corriendo sin TCC o si tiene el switch como funciona? cuando se usa? se pueden pasar marchas con el TCC conectado?
Creo estas en un error, que kit trajiste? los transpack (BYM) o de la marca que sea es efectivo que dependiendo de como lo elijas al modificar el cuerpo de valvulas puedes tener full control tanto en subir comno en bajar cambios a la velocidad que quieras, pero mantiene el modo AT en Drive, Peeeeero tu caja 4L60E necesita control de la ecu pues hay que controlar la presion de linea entre otras cosas (incluyendo TCC) y esto lo hace la ecu. Si trajiste un controlador electronico para dejarla stand alone si puedes desconectarla del harness del motor pues este controlador hace esas funciones.
VSilva está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-04-2017, 17:02:22   #348
VSilva
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de VSilva
 
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
Predeterminado Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches

http://www.transgo.com/products.php?...product_id=183

Yo he instalado este kit en cajas de tu modelo con ecxelente resultado, manteniendo el control y todo original del motor/ECU.
VSilva está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-04-2017, 18:26:07   #349
IGORVACHOV
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Aug 2008
Ubicación: ANTOFAGASTA
Edad: 39
Mensajes: 865
Predeterminado Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches

Cita:
Empezado por VSilva Ver Mensaje
http://www.transgo.com/products.php?...product_id=183

Yo he instalado este kit en cajas de tu modelo con ecxelente resultado, manteniendo el control y todo original del motor/ECU.
no se, no creo estar tan equivocado, este es el kit 4l60E-3 no es el HD2, mira:

http://www.transgo.com/products.php?...product_id=184

"Features: Stick Shift; Full Manual Control; Easily Converts back to automatic up shifts with factory PCM/TCM.
Includes all the features of the SK 4L60E and 4L60E-HD2 plus provides Crisp muscle car or full race shifts.
For transplant or use with no PCM/TCM or electrical. Puts the driver in command.
Holds 1st, 2nd, 3rd to any speed. Backshifts to 3rd, 2nd & 1st by moving the lever..

FITS: 1993-2009 4L60E, 4L65E, 4L70E, 4L75E GM Van's, SUV's, Trucks, and Passenger cars/vehicles-most types.
For transplant or use with no electrical, Classics and Hot Rods.
NOTE: Except Hybrid models.
Includes:
46-MOD (Vacuum controlled line pressure)
4L60E-Boost (.500 Boost Valve Kit)
7-CS (Standard and Heavy Duty Clutch Spring Kit for 5500rpm and above)"
IGORVACHOV está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-04-2017, 19:54:24   #350
cl4nsman
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: Antofagsta
Edad: 36
Mensajes: 711
Predeterminado Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches

Igor, efectivamente ese kit te deja la caja full manual, sin necesidad de usar PCM.
Me parece que en las 4l60e modernas el solenoide del TCC es modulado por frecuencia PWM, no un switch on/off.

Por otro lado, si aplicas el TCC a WOT, no te durara mucho tiempo el convertidor de torque, no están diseñados para eso, a menos que te hayas traído un convertidor diseñado para aquello (aftermarket rondan los US$1000). El PCM original, cuando se pasa de un cierto % de TPS (generalmente entre 25% y 50%) desactiva el TCC. Así que ojo con el TCC con el yaco puesto

Lo que no se es si con ese kit pierdes la 4ta de la 4l60e.


Mauricio
cl4nsman está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales


Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está habilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 19:54:53.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.