Retroceder   TwistedAndes > Off Topic > General

General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 26-09-2012, 16:59:24   #2831
A666roJeepMonkey
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: Provi
Edad: 38
Mensajes: 2.115
Contactar con A666roJeepMonkey a través de MSN
Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Averiguando, dicen por ahí que al poner ampolletas de mayor "wataje" se recomienda agregar relays al sistema para que no sufra, es tan así??

Si es así, alguien tiene un diagrama de como se realiza eso??
__________________
Trooper 95" con una cosa poca (33", bumpers, jaula, Koni y un largo etc...) alias Trooperto (EN VENTA)

4Runner 05" Standard (de momento) El Halcón Milenario

TLC 84" Full Standard alias Chanchito

Zuki Grand Vitara 09" de City Car, de la Polola
A666roJeepMonkey está offline   Responder Con Cita
Antiguo 26-09-2012, 17:01:53   #2832
Bronco302
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Dec 2005
Ubicación: Santiago
Edad: 47
Mensajes: 2.752
Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Cita:
Empezado por R.V.M. Ver Mensaje
Creo que son estas.

http://www.miamicenter.cl/imagenes/p...4_coolblue.htm


Nota: En foros me pareció leer que las OSRAM duraban menos que las Philips X-TREME VISION. Y estas últimas alumbraban más.

Saludos.
Yo compre de esas OSRAM... y encuentro que duran poco ... mi papá instalo en su picasso y se quemaron al mes, yo instale en el BMW y de las 4 sobreviven dos ... las primeras murieron a los seis meses, las que sobrevivieron llevan 3 años ... y me costaron 10 lucas cada una ...
Bronco302 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 03-10-2012, 13:06:18   #2833
Luschop
Member
Top 500
 
Avatar de Luschop
 
Fecha de Ingreso: Oct 2005
Ubicación: VALDIVIA
Edad: 41
Mensajes: 537
Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Cabros:

Murio el embrague de mi trooper, al tener el motor funcionando el embrague esta "lacio" y no le entra ningun cambio, la consulta es que hay que cambiar y que kit recomiendan con las 3B o al menos 2 de ellas, siempre he leido del valeo, cabe destacar que es un trooper 93, y mas menos si alguien tiene nocion de cuanto debe salir la pega aprox pa que no me cobren demas, de antemano les agradezco la ayuda!
Luschop está offline   Responder Con Cita
Antiguo 03-10-2012, 16:52:14   #2834
Arkero
Member
Top 100
 
Fecha de Ingreso: May 2011
Ubicación: Valparaíso
Edad: 45
Mensajes: 277
Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

De ser otra parte del sistema...que hablen los mas entendidos....si liquido, bomba, esclavo, etc.....

te cuento brevemente lo que hice hace un par de meses...

Kit embrague EXEDY en repuestos Castillo = 180 lucas. Este biene completisimo, pero lo ideal es cambviar el rodamiento de empuje que trae, ya que segun entiendo solo trae rebarba de goma solo por un lado (esto para que no entre polvo al rodamiento). El rodamiento empuje en Coseche me costo como 55 lucas ... mas reten que va hacia la union con el motor ... el mio gasto parejo y murio en su ley, ya que todo estaba para cambiar...el disco mismo ya estaba en los remaches....esto fueron 170 mil Km.
La pega la hizo TREPACUNETAS, que por lo demas a penas encontraba un detalle lo sacaba y le dio hartas manos de gato .....

eso es lo que puedo contar...cualquier cosa quedo atento
Arkero está offline   Responder Con Cita
Antiguo 03-10-2012, 16:54:37   #2835
Luschop
Member
Top 500
 
Avatar de Luschop
 
Fecha de Ingreso: Oct 2005
Ubicación: VALDIVIA
Edad: 41
Mensajes: 537
Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Cita:
Empezado por Arkero Ver Mensaje
De ser otra parte del sistema...que hablen los mas entendidos....si liquido, bomba, esclavo, etc..... brevemente lo que hice hace un par de meses...

Kit embrague EXEDY en repuestos Castillo = 180 lucas. Este biene completisimo, pero lo ideal es cambviar el rodamiento de empuje que trae, ya que segun entiendo solo trae rebarba de goma solo por un lado (esto para que no entre polvo al rodamiento). El rodamiento empuje en Coseche me costo como 55 lucas ... mas reten que va hacia la union con el motor ... el mio gasto parejo y murio en su ley, ya que todo estaba para cambiar...el disco mismo ya estaba en los remaches....esto fueron 170 mil Km.
La pega la hizo TREPACUNETAS, que por lo demas a penas encontraba un detalle lo sacaba y le dio hartas manos de gato .....

eso es lo que puedo contar...cualquier cosa quedo atento
Va por el lado hidraulico parece amigazo como bien dice ya q nunca dio señas de patinar el embrague y murio de ayer a hoy, y lo otro ademas del pedal la io es que el liquido se puso ASQUEROSO, esta super turbio, asi que partire por revisar todo el sist hidraulico primero, gracias por los tips :)
Luschop está offline   Responder Con Cita
Antiguo 03-10-2012, 22:11:54   #2836
TESTA DURA
Junior Member
Newbie
 
Avatar de TESTA DURA
 
Fecha de Ingreso: Oct 2010
Mensajes: 73
Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Hola a todos, les tengo una consulta. Mi trooper del 95 tiene 225000 kms, y desde el cambio de aceite le encuentro más "áspero" el motor, le pregunté a mi mecánico y me dijo que lo mejor es ponerle un aceite 20w-50, más un aditivo. les agradezco de antemano.....saludos
TESTA DURA está offline   Responder Con Cita
Antiguo 03-10-2012, 23:45:07   #2837
A666roJeepMonkey
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: Provi
Edad: 38
Mensajes: 2.115
Contactar con A666roJeepMonkey a través de MSN
Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Cita:
Empezado por TESTA DURA Ver Mensaje
Hola a todos, les tengo una consulta. Mi trooper del 95 tiene 225000 kms, y desde el cambio de aceite le encuentro más "áspero" el motor, le pregunté a mi mecánico y me dijo que lo mejor es ponerle un aceite 20w-50, más un aditivo. les agradezco de antemano.....saludos
Una vez que mi viejo fue a cambiarle aceite, le puso 20w-50 y el sonido de taquies que agarró era infernal, le volví a poner 10w-40 y se pasó el tema, de ahí solo 10w-40.

Sl2.
__________________
Trooper 95" con una cosa poca (33", bumpers, jaula, Koni y un largo etc...) alias Trooperto (EN VENTA)

4Runner 05" Standard (de momento) El Halcón Milenario

TLC 84" Full Standard alias Chanchito

Zuki Grand Vitara 09" de City Car, de la Polola
A666roJeepMonkey está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-10-2012, 00:02:08   #2838
Arkero
Member
Top 100
 
Fecha de Ingreso: May 2011
Ubicación: Valparaíso
Edad: 45
Mensajes: 277
Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Cita:
Empezado por A666roJeepMonkey Ver Mensaje
Una vez que mi viejo fue a cambiarle aceite, le puso 20w-50 y el sonido de taquies que agarró era infernal, le volví a poner 10w-40 y se pasó el tema, de ahí solo 10w-40.

Sl2.
Importante es mencionar que el Trooper de Monkey tiene mas de 220.000 mil km, por lo que es buena referencia ......
......ahora él debe andar por los 500 mel de recorrido, osea mas krreteao q el monky ....
Arkero está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-10-2012, 00:13:36   #2839
A666roJeepMonkey
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: Provi
Edad: 38
Mensajes: 2.115
Contactar con A666roJeepMonkey a través de MSN
Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Cita:
Empezado por Arkero Ver Mensaje
......ahora él debe andar por los 500 mel de recorrido, osea mas krreteao q el monky ....
F7Vg_ran9sg




Jajajajaja
__________________
Trooper 95" con una cosa poca (33", bumpers, jaula, Koni y un largo etc...) alias Trooperto (EN VENTA)

4Runner 05" Standard (de momento) El Halcón Milenario

TLC 84" Full Standard alias Chanchito

Zuki Grand Vitara 09" de City Car, de la Polola
A666roJeepMonkey está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-10-2012, 09:23:22   #2840
Kruger
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de Kruger
 
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 47
Mensajes: 3.550
Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Cita:
Empezado por A666roJeepMonkey Ver Mensaje
Una vez que mi viejo fue a cambiarle aceite, le puso 20w-50 y el sonido de taquies que agarró era infernal, le volví a poner 10w-40 y se pasó el tema, de ahí solo 10w-40.

Sl2.
yo siempre use 20W-50 en el trooper sin ningun problema ni ruido extraño, hasta el dia de hoy se mantiene asi ya con casi 180.000 km

Otra alternativa es utilizar aceite especial para motores de alto kilometraje, Liqui Moly tiene

TOURING HIGH TECH MOTOROIL 15W-40
Aceite de alto rendimiento para motor

OURING HIGH TECH MOTOROIL SAE 15W-40 es un aceite
multigrado de alto rendimiento especialmente formulado para
cumplir las altas exigencias, tanto en los modernos motores con
altas potencias específicas, como en motores con kilometrajes
superiores a los 100.000 km.
Fabricado con materias primas muy
seleccionadas y formuladas según las más modernas técnicas
de lubricación, permiten proteger eficientemente el motor contra
el desgaste, alargar los intervalos de cambio de aceite, evitar la
formación de lodos negros en el motor y garantizar una larga
vida útil al convertidor catalítico.
Kruger está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales


Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 19:49:23.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.