![]() |
|
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
Registrarse | Preguntas Frecuentes | Lista de Usuarios | Grupos Sociales | Calendario | Buscar | Temas de Hoy | Marcar Foros Como Leídos |
General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
![]() |
|
Herramientas |
![]() |
#13111 | |
Senior Member
Top 1000
|
![]() Cita:
Slds P.D.: a la tarde... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13112 | |
Member
Top 500
|
![]() Cita:
Miguel, hace tiempo que vendí las barras, eran unas MULE y calzaban perfecto. Slds Rodrigo Pérez Correa |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13113 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2009
Ubicación: Linares
Edad: 38
Mensajes: 914
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13114 |
Senior Member
Top 1000
|
![]()
pfff.....son escasisimas, las originales MULE, eran llegar y colocar, calzaban perfecto como decia Rorro, creo que Esteban Jaque, vendia unas con el soporte, pero, pero la calidad no era la misma. Mi ex feroza se fue con ellas.
Slds |
![]() |
![]() |
![]() |
#13115 |
Member
Top 500
|
![]()
Miguel, cuando compré mi feroza venía con estas.
Efectivamente Jaque tenía unas alternativas, en que la diferencia me parece que era que apernaba en 2 o 3 de los 4 pernos. No importa la marca, te recomiendo sacar las barras, ya que en el invierno les entra el oxido. Slds Rodrigo Pérez Correa |
![]() |
![]() |
![]() |
#13116 | |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Feb 2011
Ubicación: Tomé
Edad: 38
Mensajes: 72
|
![]() Cita:
Y usted compadre como está la maquina? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13117 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Oct 2012
Edad: 31
Mensajes: 2
|
![]()
Hola! bueno primero que todo contarles que tengo un daihatsu feroza año 2002 hace más de 2 años con 98000 km. Vengo al foro en busca de ayuda ya que estoy teniendo un problema, al ir relativamente lento(1,2 o 3) y pasar el cambio a neutro se me ha estado parando el auto siendo sumamente peligroso a la hora de manejar. El problema se acentúa a la hora de poner neutro y además doblar, he ido al mecánico, se le hizo una limpieza del cuerpo de aceleramiento pero fue una solución parche, ya que el problema volvió a los pocos días. Además, estoy teniendo otro problema que aveces al acelerar el auto se chupa por un par de seugndos y luego vuelve a acelerar como debiera. Les pido sus opiniones, recomendaciones o con lo que me puedan ayudar, ya que en verdad ando cagao de miedo manejando porque por o general se me para cuando pongo neutro y doblo.
De antemano gracias Última edición por piped_92 fecha: 31-01-2013 a las 15:30:31 |
![]() |
![]() |
![]() |
#13118 | |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Dec 2012
Ubicación: LA HERMOZA CIUDADA DE VALPARAISO
Edad: 40
Mensajes: 204
|
![]() Cita:
por otro lado nadie me va ayudar en como cambiar el rodamiento de masa tasero del feroza o nadie lo ha hecho antes y sere un pionero en fracazar en ese tema saludosss ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13119 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2008
Ubicación: MI CASA
Edad: 41
Mensajes: 1.953
|
![]() Cita:
para sarcarlo necesitas un prensa cotota y saber usarla sino puedes sacarte la xuxa ![]() ![]() ![]() ![]() con unas 15 toneladas sale sin problemas pero llevalo a un maestro mejor si no lo puedes hacer tira ademas eso del seguro hay que saber colocarlo esa es mi ayuda ![]() ![]() ![]() ![]() saludos |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13120 | |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Oct 2012
Edad: 31
Mensajes: 2
|
![]() Cita:
Aqui les dejo unas fotos de mi ferozita, no le he hecho cambios ya que lo uso principalmente en la ciudad, con algunas escapadas a la playa. ![]() ![]() Última edición por piped_92 fecha: 31-01-2013 a las 17:00:51 Razón: imagen muy grande |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Compartir en Redes Sociales |
Herramientas | |
|
|