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Rally Cross Country / Baja Foro exclusivo para Rally Cross Country o carreras tipo Baja |
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03-11-2009, 21:02:08 | #41 |
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Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: Copiapó, Región de Atacama, Chile
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Class 5 o Class 5, Cual es cual???
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04-11-2009, 08:26:33 | #42 |
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Re: Class 5 o Class 5, Cual es cual???
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22-11-2009, 23:51:44 | #43 | |
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Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: Copiapó, Región de Atacama, Chile
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Re: Class 5 o Class 5, Cual es cual???
Cita:
Los anchos delanteros de los Class 5 Open hasta que medida pueden llegar????, te consulto, por que he visto piezas de Up-Grade, que son más anchas que las originales, soldadas, y serían una buena alternativa. Saludos. Pipo Zaro Snarks. |
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22-11-2009, 23:56:13 | #44 |
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Fecha de Ingreso: Jun 2006
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Class 5 o Class 5, Cual es cual???
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24-11-2009, 09:43:49 | #45 | |
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Newbie
Fecha de Ingreso: Oct 2008
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Re: Class 5 o Class 5, Cual es cual???
Cita:
todo parte de la medida original , y lo mas comun en el desierto es de 12" mas ancho con brazos de 4" mas largos. lo que yo prefiero y es lo que les recomiendo para su estilo de competencia seria 6" mas largo el beam y 2.5" mas largos los brazos esto les dara aproximadamente 14" de carrera en la suspencion y sera muyverzatil para todo terreno. |
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26-11-2009, 19:39:23 | #46 | |||
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Class 5 o Class 5, Cual es cual???
Un buen video que muestra varias modalidades de coches de carrera sobre la plataforma del VW Escarabajo (Bocho)
Saludos. Pipo Zaro Snarks |
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26-11-2009, 21:35:29 | #47 | |||
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Mensajes: 3.217
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Class 5 o Class 5, Cual es cual???
Un excelente video del trabajo de una muy buena suspensión, se puede observar la levedad del contacto de las ruedas con el suelo, y la capacidad del coche de seguir casi una línea en la horizontal, dejando el trabajo pesado a la suspensión y reduciendo el stress del pilotaje al mínimo.
Los amortiguadores, en este caso unos King, hacen un trabajo impecable.
Saludos. Pipo Zaro Snarks |
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26-11-2009, 22:37:49 | #48 | |
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Mensajes: 340
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Re: Class 5 o Class 5, Cual es cual???
Cita:
quiero alargar el beam (tengo un ball joint) que me conviene mas? alargar uno con link pin (y modificar el anclaje) o conseguirme otro beam cn balljoin y ocuparlo como donante para alargarlo? mi punto es q si vale la pena poner el link pin (tener q hacer la transformacion del anclaje ... ah! una pregunta, los spindles (donde va la masa) es igual la del ball joint con la otra? .. en el fondo puedo ocupar la misma masa q tengo en el beam ochentero q tengo puesto?) si ensancho el beam necesito cambiar la caja de direccion? (tengo la vw) puedo alargar los trailing arms sin ocupar chromoly ? (es para uso en las dunas y algo de offroad ..pero nada comparado con el abuso que le dan por aya en el norte... tienes algun link donde sale paso a paso como ensanchar las 6" del beam ? o sera mas facil construir el beam y poner espirales?? weno eso jejejej agradeceria deverdad si me puedieras ayudar con algo de esto ! |
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30-11-2009, 20:50:51 | #49 | |||
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jun 2006
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Excelente video de como se hace un Class 5
Lejos uno de los mejores videos que he visto, no solo por el contenido, sino por la música y por supuesto, al final, La Guinda de la Torta, un pequeño mensaje que se empata muy bien con el Carpe Diem.
Saludos. Pipo Zaro Snarks |
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01-12-2009, 22:25:21 | #50 |
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Re: Class 5 o Class 5, Cual es cual???
weno, weno ,weno el video... una aventura asi no debe de tener precio....
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