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General 4WD foro técnico. |
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#11 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Peñalolen
Edad: 51
Mensajes: 4.219
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#12 |
Senior Member
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y que tal los trxus MT? son radiales y barreros, no TAAAAAAN agresivos y casi no zumban en carretera.
saludos arriero |
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#13 |
Senior Member
Top 5000
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y sabes por que es mas barato???
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#14 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Peñalolen
Edad: 51
Mensajes: 4.219
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![]() Cita:
Si zumban o no me da lo mismo ya que no serian para el DD si no que para viajes puntuales. Aparte quiero algo agresivo. Saludos |
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#15 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Peñalolen
Edad: 51
Mensajes: 4.219
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Acabo de medir el Tread Width de mis 325 y es de 10,30" app y el de los SX 33x15.50 es de 12.30". Estamos claros que el 325 es menor diametro que un 33" y por ende mas liviano, pero soy caliente asi que no pierdo nada en preguntar....jejejeje aguantaran los palieres??
![]() Saludos |
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#16 |
Senior Member
Top 5000
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No se, tendrias que probar.... nada mas lindo que la prueba y error para aprender.
aparte no vas a andar bloqueado. DALE. de ahi buscas un for 8.8 Saludos |
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#17 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Peñalolen
Edad: 51
Mensajes: 4.219
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![]() Cita:
![]() ![]() Lo otro es traer palieres Yukon, pero con como 1.000 dolares mas. Todo se puede evaluar. Saludos |
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#18 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Peñalolen
Edad: 51
Mensajes: 4.219
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Muchas veces es por estrategias comerciales, pero esta claro que por que el SX debe ser mejor.
En todo caso, uta que esta rico ![]() Este otro es el LTB en 33 que cambia un poco respecto a los de mayor diametro ![]() Saludos Última edición por Mac fecha: 07-08-2009 a las 15:56:00 |
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#19 |
Senior Member
Top 5000
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Traelos despues de romper, o antes pero usa los neumaticos con los ejes originales.
Viejo, prueba la experiencia propia, es mejor que las experiencias ajenas. Asi despues vas a poder decir "no, mentira, eso es imposible, me acuerdo cuando yo tenia 33 en los diff originales del cherokee y rompi todo" a... "o sea, me tinca, parece, quizas, lei he leido, me contaron , al amigo de un primo de un hueon que conozco le paso ....etc..." todavia me acuerdo... no zorro, el wrangler con 33 se va a achanchar, vas a romper de todo, no va a andar ni pa atras, etc..... (de puros hueones que nunca tuvieron wrangler con 33), y el unico que tenia me dijo, "dale hueon, prueba si se rompe se rompe no mas , la unica vez que rompi eje, fue por soldar el diff de atras y usar bogger 33 , y rompi en las rocas de pucon"... Pereira. Ojala te sirva el consejo. lo mas importante es, que hagai la **** que te llama la atencion a ti, no lo que te digan ni metan en tu cabeza, si te equivocas, te equivocas, pero por lo menos vas a saber en que te equivocaste por experiencia propia. Saludos |
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#20 |
Senior Member
Top 5000
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