conduccion en arena

mecano · 21-11-2006, 08:55:09

Hola amigos, quisiera plantearles una consulta porque no he encontrado concenso, algunos dicen para conducir en arena suelta hay que evitar la huellas dejadas por otro vehiculo(creo que es porque pierdes altura y si topas la bandeja o el diferencial por la arena te quedas pegado al tiro) y otros afirman todo lo contrario, argumentando que al seguir la huellas de otro vehiculo la arena se encuentra mas compactada.
Yo tengo mi propia creencia(segun mi pequeña practica en el tema) pero no la voy a decir para ver si estamos de acuerdo.

Zorro · 21-11-2006, 10:14:58

Haz lo que creas conveniente tu, si no te resulta, pruebas otra cosa.

No dejes que te digan que hacer, si crees algo que no sea muy riesgoso, lo haces si no resulta se inventa otra cosa.:wink:

Saludos

Pato Leguía · 21-11-2006, 10:24:31

Cita:

Empezado por Zorro

Haz lo que creas conveniente tu, si no te resulta, pruebas otra cosa.

No dejes que te digan que hacer, si crees algo que no sea muy riesgoso, lo haces si no resulta se inventa otra cosa.:wink:

Saludos

X2....

vodska · 21-11-2006, 10:27:32

mira en el tema personal prefiero ir haciendo mis propias huellas , puesto que en varias oportunidades me ha pasado que si sigo la canal dejada por los neumaticos de otro jeep me cuesta mas girar y salirme de esta. en cambio cuando voy por lugares sin huella me es mas facil girar o salirme de una trayectoria.
ahora como te mencionan anteiormente todo es cosa de ir probando y practicando hasta que encuantres lo que mas te acomode.

HiLuX-DR · 21-11-2006, 16:55:17

Cita:

Empezado por mecano

Hola amigos, quisiera plantearles una consulta porque no he encontrado concenso, algunos dicen para conducir en arena suelta hay que evitar la huellas dejadas por otro vehiculo(creo que es porque pierdes altura y si topas la bandeja o el diferencial por la arena te quedas pegado al tiro) y otros afirman todo lo contrario, argumentando que al seguir la huellas de otro vehiculo la arena se encuentra mas compactada.
Yo tengo mi propia creencia(segun mi pequeña practica en el tema) pero no la voy a decir para ver si estamos de acuerdo.

al pasar un neumatico por la arena, este rompe la capa salina y te encuentras con la arena "sopa"
yo prefiero hacer mis propias huellas

saludos.-

CASPER · 21-11-2006, 17:53:37

yo tambien hago las propias........................ :p

Dragno · 21-11-2006, 18:14:45

Menor impacto naturaleza, mejor usar una huella

Pato Ríos · 21-11-2006, 19:21:37

mmmmmmm, segun mi experiencia:

yo siempre prefiero la arena virgen, sin huella,, sin duda la mejor opcion.,, pero si la arena de demasiado irregular,, mejor seguir la huella,, por efectos de suspension adherencia.

pero di te encuentras en una trepada sopeada,, y rota completamente por otros jeeps,, lo mejor es hacer un camino con tus propias huellas,, cada vez mas arriba y bajando por la misma para repasarla y emparejarla,,, asi haces un camino plano para la subida. esa es la tecnica para las masacres en el Atacama, cuando muchos jeeps quedan en los embudos,, un vehiculo hace el camino y los demas usan la misma huella para salir.

espero que te sirva.

saludos.-
Raid Atacama 2007. 25 años se viene¡¡¡¡¡

pero si te encuentras en una trepada,,

Corjolio · 22-11-2006, 00:26:25

yo tambien voto por las virgenes :p :p

Zankudo4x4 ® · 22-11-2006, 00:58:31

yo prefiero la duna virgen... casi siempre la adherencia es mejor

y x otro lado cuando hay huellas generalmente son de jeep mas grandes con neumaticos mas garndes.... entonces ya no son huellas para un vehiculo chiko sino ke pasan a ser sanjas...

21-11-2006, 08:55:09	#1
mecano Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Nov 2006 Ubicación: Antofagasta Edad: 51 Mensajes: 63	conduccion en arena Hola amigos, quisiera plantearles una consulta porque no he encontrado concenso, algunos dicen para conducir en arena suelta hay que evitar la huellas dejadas por otro vehiculo(creo que es porque pierdes altura y si topas la bandeja o el diferencial por la arena te quedas pegado al tiro) y otros afirman todo lo contrario, argumentando que al seguir la huellas de otro vehiculo la arena se encuentra mas compactada. Yo tengo mi propia creencia(segun mi pequeña practica en el tema) pero no la voy a decir para ver si estamos de acuerdo.

21-11-2006, 17:53:37	#6
CASPER Member Top 100 Fecha de Ingreso: Apr 2005 Ubicación: CALAMA II REGION Edad: 53 Mensajes: 441	hacer las propias huellas yo tambien hago las propias........................ :p

21-11-2006, 10:14:58	#2
Zorro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Edad: 42 Mensajes: 5.455	Haz lo que creas conveniente tu, si no te resulta, pruebas otra cosa. No dejes que te digan que hacer, si crees algo que no sea muy riesgoso, lo haces si no resulta se inventa otra cosa.:wink: Saludos

21-11-2006, 10:27:32	#4
vodska Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: I region iquique Edad: 45 Mensajes: 1.807	mira en el tema personal prefiero ir haciendo mis propias huellas , puesto que en varias oportunidades me ha pasado que si sigo la canal dejada por los neumaticos de otro jeep me cuesta mas girar y salirme de esta. en cambio cuando voy por lugares sin huella me es mas facil girar o salirme de una trayectoria. ahora como te mencionan anteiormente todo es cosa de ir probando y practicando hasta que encuantres lo que mas te acomode.

21-11-2006, 18:14:45	#7
Dragno Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Nov 2005 Edad: 54 Mensajes: 87	Menor impacto naturaleza, mejor usar una huella

21-11-2006, 19:21:37	#8
Pato Ríos Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Mensajes: 5.388	mmmmmmm, segun mi experiencia: yo siempre prefiero la arena virgen, sin huella,, sin duda la mejor opcion.,, pero si la arena de demasiado irregular,, mejor seguir la huella,, por efectos de suspension adherencia. pero di te encuentras en una trepada sopeada,, y rota completamente por otros jeeps,, lo mejor es hacer un camino con tus propias huellas,, cada vez mas arriba y bajando por la misma para repasarla y emparejarla,,, asi haces un camino plano para la subida. esa es la tecnica para las masacres en el Atacama, cuando muchos jeeps quedan en los embudos,, un vehiculo hace el camino y los demas usan la misma huella para salir. espero que te sirva. saludos.- Raid Atacama 2007. 25 años se viene¡¡¡¡¡ pero si te encuentras en una trepada,,

22-11-2006, 00:26:25	#9
Corjolio Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2006 Ubicación: Antofagasta Edad: 37 Mensajes: 137	yo tambien voto por las virgenes :p :p

22-11-2006, 00:58:31	#10
Zankudo4x4 ® Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: La serena-Santiago-Viña del Mar Edad: 39 Mensajes: 6.186	yo prefiero la duna virgen... casi siempre la adherencia es mejor y x otro lado cuando hay huellas generalmente son de jeep mas grandes con neumaticos mas garndes.... entonces ya no son huellas para un vehiculo chiko sino ke pasan a ser sanjas...