TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

GastonSur · 21-01-2010, 20:58:17

En todo caso, las últimas consultas están requete-tratadas en el foro y en este mismo thread, es cosa de usar el buscar.
Peerooo.... como se trata de Troopertianos, van algunas aclaraciones básicas.

LSD.
Levanta el eje trasero desde el diferencial, sin hecharte el tapón.
Gira con la mano una rueda (no lento).
- Si la otra gira en sentido contrario, es normal
- Si la otra gira en el mismo sentido, tiene LSD
- El sistema debe estar correctamente lubricado.
- Si en camino de tierra giras rápido y cerrado (en cemento peor) sientes como la rueda de afuera se arrastra.

Serie I, II y III-
Tengo entendido que la serie II comienza por el 95 y la III desde el 98(que me corrijan) OjO que es año de fabricación y no, necesariamente, lo que dice el padrón. Hay que guiarse por el VIN. Mi ex-Trooper fue comprado en Sep. del 96 y el padrón dice 97, pero el VIN indica 95.

Saludos.

21-01-2010, 20:58:17	#502
GastonSur Member Top 500 Fecha de Ingreso: Feb 2008 Ubicación: Puerto Montt - Chile Edad: 61 Mensajes: 537	Re: ::: TROOPER Owners ::: En todo caso, las últimas consultas están requete-tratadas en el foro y en este mismo thread, es cosa de usar el buscar. Peerooo.... como se trata de Troopertianos, van algunas aclaraciones básicas. LSD. Levanta el eje trasero desde el diferencial, sin hecharte el tapón. Gira con la mano una rueda (no lento). - Si la otra gira en sentido contrario, es normal - Si la otra gira en el mismo sentido, tiene LSD - El sistema debe estar correctamente lubricado. - Si en camino de tierra giras rápido y cerrado (en cemento peor) sientes como la rueda de afuera se arrastra. Serie I, II y III- Tengo entendido que la serie II comienza por el 95 y la III desde el 98(que me corrijan) OjO que es año de fabricación y no, necesariamente, lo que dice el padrón. Hay que guiarse por el VIN. Mi ex-Trooper fue comprado en Sep. del 96 y el padrón dice 97, pero el VIN indica 95. Saludos.