Eso sucede cuando instalas una leva con demasiado cruce, es decir, las val. de adm y de esc. permanecen juntas abiertas demasiado rato en ralentí, en altas rpm's no problem y tendrás freno, pero en bajas rpm's ....
Hay algunos trucos que se pueden hacer para mejorar.
Tuviste que cambiar rpm en ralentí, las bujías tienden a empastarse ?
salutes