Cita:
Empezado por megabloc
Hola amigos suzukeros
Para el Gran Nomade 2.4 AT 2014 ¿Qué aceite de motor recomiendan usar, viscosidad, sintetico?
Recién le toca la primera mantención (10 mil km), pero apenas lo saque de derco, pienso botar el aceite de motor. Como es un motor de aluminio VVT y está casi nuevo, quiero cuidarlo con un buen aceite y partir usando 100% sintético.
La duda nace porque derco usa aceite con norma SAE 10w-40, API SN semi-sintético. El manual del auto indica varias graduaciones de viscosidad según la temperatura ambiente y el 10W-40 está contemplado, pero hace la recomendación “Para lograr mayor economía de combustible y buen arranque en climas fríos, usar SAE 0W-20”. Este último es un aceite 100% sintético con rango de viscosidad bien escaso en el mercado pero ya lo encontré.
Yo soy bien tuerca y entiendo claramente las diferencias técnicas de los aceites que mencioné. No menciono marcas de aceites porque ese no es el punto que quiero discutir.
Mis dudas de que viscosidad usar y cambiarme o no a 100% sintético, se centran en estos puntos:
-Quiero darle la mejor lubricación al motor
-Según el manual debiera mejorar un poco el rendimiento de combustible (Km/litro), con el SAE 0w-20
-Para mi gusto personal prefiero usar aceites full sintéticos para cambios cada 10 mil km o 15mil km.
-Mi modo de manejo es con pata pesada y exijo arto el motor en todo el rango de revoluciones.
Los que tengan el GN III o G Vitara 2.4VVT que me recomiendan, desde su propia experiencia.
Saludos
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Bueno retomo este posteo y me auto respondo desde mi propia experiencia.
Hice la mantención de 10 mil km en derco (solo para mantener la garantía), lo anduve hasta los 15 mil km y pa fuera el lubritek.
Le puse al motor un aceite sintético 0w20 API SN de la marca Petro Canada (made in Canada), ya que tiene buena relación precio/calidad y conozco la marca. En una mahindra usé por 3 años esta marca de aceite y me convenció el resultado.
Compré el aceite, filtro original (japones) y golilla de carter nueva. Yo mismo lo cambié como acostumbro.
Llevo 7 mil km con el 0W20 y el motor se siente igual que nuevo.
La verdad no encuentro grandes diferencias con el lubritek. Salvo que el 0w20 no baja nada el nivel. El lubritek con 8 mil km bajo casi un litro, pero quizás es normal porque el motor estaba nuevo.
Sobre ahorro de combustible, lo medí (llenando estanque)y es mínima la diferencia, pero hay ahorro con el sintético
Lubritek, rendimiento en ciudad= 6,5 km x litro
Petro Canada, rendimiento en ciudad=7 km x Litro
El computador marca algo parecido 6,8 vs 7,3 km x L
Por si alguien encuentra malo el rendimiento, deben saber que manejo con pata a fondo, el nomade es tracción permanente y caja AT de las convencionales con 4 marchas.
Yo estoy muy conforme con este bicho. Tiene buen pike y el motor suena muy rico en altas RPM.
algunas fotos:
Bueno pronto le cambiaré el aceite a los diferenciales y caja transfer ya que el manual indica cambiar por única vez a los 15 mil km (uso normal) y ya estoy pasado. Usa un 80w90 GL5.
Dependiendo del tipo de uso que se le de al vehículo, ese cambio podría ser con mas frecuencia.
Lo cambiaré con 22 mil km y después cada 40 mil km. Pero usaré un sintético.
Saludos.