Motor mas turbo
Desertico:
Te recuerdo que incorporar un turbo a un motor diuesel aspirado implica cambiar pistones, anillos, valvulas de admisión y escape, eje levas y descomprimir el motor.
Te aconsejo reparar el motor para dejarlo estandar y seguir buscando con mucha paciencia un motor 1 HD-FT de 170 caballos legales a 3.600 RPM, con un torque de 38,7 mkg a 2,200 RPM, dese el año 96 al 2.000, tambien sirve el modelo anterior, un 1 HD-T CON 168 HP y un torque de 36,7 mkg a 1,800 RPM
Si te ubicas otro de esos llamame yo estoy buscando uno tambien, hoy tengo un 2H solamente.
Esperando un 1 HD-FT.
Te saluda
Félix
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