Cita:
Empezado por JFredes
Igor una consulta, quizas ya lo comentaste, pero cual es la idea de esa estructura y peso en el pick up, y si puede avise de la salida de pruebas lo sigo en el rubi para probar los bloqueos
saludos
J
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Hola! mira la o màs bien las ideas son las siguientes.
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màs y mejor recorrido en el eje trasero (ya chocaban los neumáticos con el pickup antiguo con el poco recorrido que me daban los paquetes de resorte, y como parte del proyecto era mejorar el recorrido con mayor razón iba a chocar….si me ponía a cortar el pick up le quitaba todo el propósito a tener un pickup funcional….asi que como dicen los gringos me fui por un "All In"
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menos peso. la nueva estructura trasera pesa considerablemente menos que el pickup antiguo, y la suspensión esta diseñada para ese peso.
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Funcionalidad…la sardina es un vehículo exclusivamente para jeepear, es mi juguete, nunca la cargo, nunca la uso como camioneta y siempre llevo justo y necesario a la ruta….la idea es simplificar.
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seguridad el pickup que tenía anteriormente, era muy débil estructuralmente tenía casi el 60% de la soldadura de las vigas principales que van a pernadas al chasis cortadas….y la barra antivuelco va montado sobre el pickup….cero utilidad en caso de volcamiento….la nueva estructura es de 6 puntas directo al chasis en tubo de 2" x 3mm de espesor….harto más segura.
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MEnos ruidoooo…el antiguo pickup me tenía enfermo con el ruido…traka traka traka traka!!!
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Look….definitivamente el estilo Flatbed es más sexy (para mi por lo menos)
Alakran, en cuanto a la gata, tienes razón, pero me gusta mucho esa posición queda bien escondida y no me quita el poco espacio que tengo, pero buen punto, tengo que pensar en una funda entonces!
Saludos