Cualquiera de los que mencionas...
Personalmene creo que el que venga con mayor equipamiento de fabrica, así solo le cambias parachoques y neumaticos, lo ideal es que si tienes la posibilidad te subas a todos y compares, la conducción de cada uno es distinto.
En todo caso yo no cambio mi tarro, un pajero del 91, para viajes largos es el mejor, 12 km/lt de diesel a 100 km/hr, no es tan bochinchero, hay repuestos alternativos en todos lados y estandar con neumaticos 31" haces mucho, mucho.
