Gracias FMarch por los consejos, solo me queda un detallito,,,a juntar las $$jiiijji. No te quedo inestable con el spoa??.
Ayer observado mi cacharro, observe que las hojas de los pqtes estan casi orizontales, eso es normal??. o debo pensar en enviarlas a curbar???, si es asi tienen una idea cuanto sale la gracia??. Y colocarle candados revolver sale muy caro??. cuantas ojas deben tener originalmente los rockis, o eso depende de cada cacharro???.
De ante mano, me disculpo, pero tengo miles de preguntas!!!
Saludotes a este gran grupo desde la X region.
Cita:
Empezado por FMarch
Hola Treparocky:
Lo que yo hice: levante SPOA (ballestas sobre el yugo), invertir llantas 8",, adelantar 7cms tren delantero (mejor angulo de entrada). Mantencion de diferenciales. Todo +/-$150.000.-
La sorpresa fue que tiene LSD pero con aceite equivocado. Entonces una buena limpieza, aceite correcto (LS 90) y el bloqueo LSD funciona bien (cero $$$). Revisa tu dif. el LSD son 4 discos pequeños a cada. Una prueba sencilla que encontré en youTube es levantar ambas ruedas de atrás, girar una rueda con la mano. Si la rueda opuesta gira en mismo sentido, entonces tiene LSD. Cuando yo hice la prueba fue una decepción porque giraba en sentido opuesto. Finalmente descubrí que era el aceite equivocado. Gran ahorro.
Neumaticos Scorpion MUD 33" (+/-$120.000 c/u). Llevo 2 años con el, me ha dado lindos paseos, muy fiel. Ahora me preparo para ir a al Volcan Sollipulli antes de la 1° nieve. Dicen que hay una ruta que llega hasta las termas.
Suerte,
FMarch.
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