Re: Experiencia con diferenciales k 5 o k 10 y neuma 35
Gracias por las respuestas a ambos. La camioneta esta levantada con el clásico SPOA sin barras de tracción.
El problema efectivamente es en las crucetas a la salida de la transfer ( np 203)
Antes de cambiar neumas y bajar a 33 neumáticos (que es una opción al parecer para eliminar andar rompiendo crucetas o quizá algo más si ando jeepeando) me gustaría verificar errores o bien up grade necesarios para andar con 35.
Como dice OAM que existe una angulo de cardan sino puff ...alguien sabe donde investigar?
En el diferencial aún no he tenido problemas ando con un motor v8 350 carburado recién ajustado y no lo he pisado mucho
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