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Antiguo 06-10-2009, 09:28:41   #2
Bronco302
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Predeterminado Re: Varios problemillas con XJ

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Empezado por SOFAMIX OFF ROAD Ver Mensaje
Estimados ...

Desde hace un par de meses que tengo un XJ ... Pase de un Vitara TD 2002 .... A un Cherokee XJ, 1996, HO, MECANICO. STANDAR...
Pero cuando lo compre tenia unos detalles que nos fue imposible de detectar, pero en fin ... tengo el preciado Chero y no lo suelto .

Acudo a ustes por lo siguiente , que es lo que mas me tiene metido. ( ya he recibido varios datos pero nunca esta demas )

El marcador de temperatura interior no funciona.
Desde hace un tiempo atras el agua comenzo a hervir a pesar de que el electro funcionaba.
Ahora se devuelve y bota el agua por el deposito.

Datos: Ya le cambien los dos sensores del marcador y el de electro

Le puse termostato hace 1 semana , por que me encontre que no lo tenia. ( antes ya habia comenzado con el problema del agua )

Segun el check con la chapa ... arroja el codigo 17.

Por ultimo, sera el radiador tapado.
Tambien un amigo me dijo que podia ser que la culata estaba soplada ...

eso cualquier ayuda se acepta ..

Saludos Y gracias

Carlos Godoy
Carlos, lo que yo haria es ir derecho por el cambio del viscoso, es una falla típica, se ve que gira pero en realidad puede que este patinando, no es caro, cuesta entre 35-40 lucas, y además revisaría el radiador, lo más probable es que este tapado, nunca esta de más hacer esa pega, seguramente el marcador este desconectado justamente para que no te des cuenta que la temperatura sube, asi que puedes instalar una analogo y así podrás ver si el electro trabaja cuando la temperatura sube y el agua hierve producto de la temperatura.

Para descartar el tema de la culata es cosa que en frio heches a andar el motor y saques la tapa del radiador, con esto podras observar si aparecen burbujas las cuales deberían ser por un paso de la compresión desde uno de los cilindros hacia el agua, da la sensación que el agua esta hirviendo, pero en realidad esta fría (ojo que se supone que la prueba la estas haciendo con el motor frio) ...

resumiendo:

1. Instala marcador de temperatura.
2. Destapa radiador.
3. Camnbia el viscoso.



Marcelo
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