Cita:
Empezado por Tanguito
Hola:
estoy subiendo 3 videos
http://www.youtube.com/watch?v=scEqB...ature=youtu.be
En este se puede ver... no muy bien que cuando desconecto el overdrive, efectivamente el motor se fuerza mas, y suben las revoluciones. Sigue llegando sobre las 7 mil vueltas sin cortar
http://www.youtube.com/watch?v=-k-se...ature=youtu.be
En este tambien pasa las 7 mil vueltas no corta, pero si sube una marcha, por eso se bajan las revs. Este lo hice con las ventanas cerradas.
http://www.youtube.com/watch?v=voO9x...ature=youtu.be
En este solo acelero en neutro hasta llegar a las 7 mil vueltas.
Si lo llevo a cualquier scaner se puede determinar si el tacometro esta leyendo bien? porque por lo menos el tablero no tiene prendido el check engine.
Los videos se estan cargando asi que no estaran visibles hasta un par de horas (son las 17:47)
Saludos |
Estimado,
Claramente todo el componente de motor, caja y selectores (overdrive y todo eso) funciona impecable, se nota en el video que llevas el motor a fondo y la camioneta pasa el cambio...el único que está "meando fuera del tiesto" es el tacómetro...
Como te comenta el amigo RENTON, en un analizador de gases vas a poder comparar lo que mide la máquina y lo que te muestra el tacómetro. Y la opción que te comentaba del scanner tampoco es mala, quizás un poco más cara...pero sabrías todo lo que tiene guardado el computador (no descartes la opción del scanner, hace unos años le hice un scanner a un legacy que tenía y el scanner arrojó que se habían activado ambos airbags...en resumen, el auto que había comprado con solo un pequeño topón, se había sacado cresta y media...estaba bien reparado, pero no tenía aribags...cuek!).
Saludos!
Eduardo