Concuerdo c Zorlac. Estos motores son todos bien delicados en cuanto a sus parámetros. De poder poner turbo a un 3l se puede pero vas a acortar la vida util de este. Creo que el salto a un kz es la evolución lógica. Yo tengo un LJ78 c un 2lte y lo mueve bastante bien pero tengo claro que si quiero sacar mas provecho tengo que invertir en un swap a kz.
PD. Jorge (jloucos). Te he tratado de ubicar. Tienes la casilla llena de pm. Mándame un mail a
nandovegas@gmail.com
Just my 2 cents
Salu2.
Nando