Ver Mensaje Individual
Antiguo 29-12-2006, 08:46:29   #39
Roland
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de Roland
 
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 54
Mensajes: 7.424
Contactar con Roland a través de MSN
Predeterminado

Cita:
Empezado por aronde
Hola Roland. como estas, veo que vendiste tu Samurai y te cambiaste a TLC, parece que buen cambio, cuanto te rinde el Galloper...
Salu2
Sip, hace rato que hice el cambio. Siempre para mejor.

Cita:
Empezado por MacMarquez4x4
Roland

eres la excepcion que confirma la regla jejeje

saludos
Puede ser, pero no creo que soy el único :p

Cita:
Empezado por Ignacio
Donde compraste los espirales? Cómo lo levantaste adelante?. Estoy pensando levantar un poco el Galloper para por lo menos poder ir a pasear a Ritoque con la familia mientras termino el Rocky

Saludos

Ignacio
Con un amigo trajimos los juego de espirales de Australia. El sitio donde los compramos es: http://motorcare.com.au/index.htm

Cita:
Empezado por coco
el problema de los galloper viene en los motores diesel . pero la pana ya esta detectada. en algunas rectificadoras .( se agranda una camara )
El motor que trae el Galloper diesel o bencinero lo provee una tercera empresa tanto a Hyundai como Mitsubishi. De hecho el motor es el mismo y lo que cambia entre ambas marcas es la tecnologia que se usa. Mientras una usa la última tecnologia, la otra usa lo que se uso entre 5 a 10 años atras. Aunque algunos modelos nuevos ya vienen a la par.

La pana usual es de recalentamiento y problemas en el block. Al parecer ya tienen detectada la pana aca en Chile cuando mandan a rectificar, y se debe a problemas de material y construcción, al menos asi lo exponen los rectificadores de motores. Ademas, de que a los vehiculos diesel les dan el mismo trato que uno bencinero y todos sabemos, que la conducción de uno a otro cambia bastante.

Cita:
Empezado por Patricio Osses Puga
Hola, leyendo los comentarios del Galloper te comento , el mió es 2.5 turbo diesel sin inter cooler y caja mecánica y la verdad que estoy sorprendido de el se ha portado súper bien, pero me parece que este es distinto a los que se ven comúnmente deve ser por el año es 1996 con paquetes de resortes en el eje trasero , refrigeracion radiador de cobre y radiador de cobre frontal para refrigeracion de aceite motor, yo le sacado 150 sin dramas pero lo normal es como 130 sin exigir el motor. Cero pana desde que lo tengo (lo compre volcado ), viaje a Punta Arenas el invierno del año pasado via Comodoro Rivadavia con mucaha nieve y hielo en el trayecto,solo comentarios positivos.
Buen ejemplo

Última edición por Roland fecha: 29-12-2006 a las 09:00:20
Roland está offline   Responder Con Cita