Cita:
Empezado por ebollmannsch
Después de harto tiempo buscando, finalmente encontré la "joyita" que andaba buscando y ya vendrá camino a casa desde Temuco (Necesito algún dato de camión para traerla desde allá)
Se trata de una Suburban K2500 1992 que está en un estado realmente excepcional, con muy poco uso y nada de kilometraje.
Viene con un 7.4L/454 y palanca de transferencia al piso. Es automática.
Mi idea es adaptarla para viajes y travesias familiares, y por qué no, eventualmente como Tow Rig del Unlimited JK.
En principio se vienen:
- Kit de levante de 2" o 3"
- Neumáticos 33" y llantas ad hoc.
- Huinche (que se la pueda)
- Sistema de escape con salidas independientes
- ARB atrás
- Kit de discos traseros
- Tire Carrier afuera
Toda recomendación técnica será muy bienvenida.
Saludos,
Enrique.
Se las presento (en su ex casa):
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Esta maravilloso el bus Enrique !! Mas que nada por el motor 454 de serie, esos deben ser raros (debe ser un modelo HD o ex embajada), pues ya no se ven muchos big blocks modernos de serie en estos dias. Y que bueno lo de la transfer mecanica al piso, pues esos botones en el tablero de los americanos son puinto de falla .. mis "bets" :
-Levante minimo de 4 a 5" para que se vea bien (muy long and low)
-neumaticos de 35"
-llantas de 10" de ancho (para volar esos freesbies que trae)
-pisaderas electricas Kodiak para la "iñora" y peques
-su tonto kit de dual exhaust para lucir el 454
-kit B&M para la caja para remolque y/o uso neumas mas grandes
-Ver si trae radiador de caja, sino , uno para dentro del carro de compras ..
-yo dejaria el LSD trasero por mientras
(que envidia, todos con V8 ahora, y la crisis ?
)