[RAUL VEGA]

Hola
Había generado una lista para un amigo y la publiqué también en mi post de Venta de mi CJ-7 350 TBI, para que este mas disponible para quien desee sacar provecho de ella, ver abajo. Cualquier consulta o ayuda por la lista solo hacerla(Ya hay un interesado en comprar el listado completo para su carro)

Lista de Partes para Potenciar el V8 Chevy 350 TBI

--------------------------------------------------Codigo Summit
1 Bobina de alta, Coil MSD.............................MSD-8226
2 Tapa Distribuidor MSD, Distributor Cap HEI.....MSD-8246
3 Rotor distribuidor, Rotor HEI........................MSD-8427
4 Cables de Bujias, Spark Plug Wir.e................MSD-35659
5 Sujeta Cables, Looms................................MSD-88,43
6 Termostato 71ºC, Thermostat.o..................HYP-1000
7 Medidor de Mezcla/Aire, A/F Gauge..............SUM-G2986
8 Sensor de Oxigeno Uviversal 1 cable............SUM-G2989
9 Juego de Filtro y tapas,Dress Up Kit.............SUM-CSUM103
10 Manifold Admisiòn, Intake Pro-Jection Holley..HLY-300-66
11 Leva, Xtreme Energy Comp Cams XE256H......CCA-12-256-4
12 Cuerpo TBI, TBI Holley 670CFM....................HLY-502-9
13 Aspa, Flex -a- Lite ....................................FLX-1519
14 Espaciador para Flex a Lite FLX-14556-3
15 Escapes, Headers Exhaust
16 Regulador de Bencina, Fuel Pressure Regulator..JET-61500

Obs.:
a) Los items del 1 al 5 en lo posible deben ser adquiridos todos, no por separado
b) El 7 y el 8 deben ser comprados juntos
c) El 9 es un juego de filtro de aire de alto flujo, tapas de vàlvulas cromadas y empaques varios, es un kit
d) El 10 es la tercera parte que darà mas power, seguramente habrà que cambiar algunos soportes y/o mover cañerìas, pero mìnimo
e) El 11 es el primer elemento en power del conjunto, funcionarà sin re-programar el chip
f) El 12 es el segundo en power, con este y la leva, uffff. Es como poner un carburador Edelbrock o Holley de 750CFM, una bestia
g) El 13 Debe ser medida el aspa original para asegurar el diametro, fuera problemas de temperatura + el termostato de 71ºC
h) El 15 debe ir sì o sì al poner partes de aumento de potencia, el TBI necesita evacuar esa energìa por unas culatas no muy buenas para ello
i) El 16 es impresindible para sintonizar el motor, NO se debe comprar si se adquire el item 12, este lo trae incluido
j) El item 15 NO me arriesgo a recomendar, ya que debe ser pedido o fabricado a la medida.
Cualquier de competiciòn servirà, si es de fabrica mejor.


Para motivar mas la compra de mi CJ-7, Un amigo me pidiò que le hiciera una lista completa para potenciar un 350TBI y aprovecho de publicarla para quien se quiera quedar con el Renegade tenga una idea y mas que idea, una lista de partes con nùmeros de partes de Summit para adquirir cada uno en detalle, tengo el archivo con los valores incluidos, suman casi US$1.200 todos.

Algo parecido querìa yo potenciar en mi Jeep, para eso trabajè estos años en armar los fierros y potenciar el bicho, lamentablemente no pude empezar a poenciar el motor y ya tengo que venderlo. Yo querìa algo mas heavy que el listado adjunto; culatas Vortec trabajadas para soportar un leva agresivo, multiple de admisiòn especial TBI-Vortec, Walbro,Vacuum AFRP, Holley 670 con Inyectores de 454, etc, etc....era una buena volada. Pero el listado adjunto es para una aplicaciòn tipo MILD como dicen los gringos, de mediano Perfomance, estimo debiera quedar el motor dentro de los 260 a 280 Hp. En un TBI es dificil llegar a los 350HP NA. El listado adjunto seguro funcionarà sin tocar el chip, si se pudiera chipear mejor aùn, en USA o aquì en Chile algunos tienen el programador(nunca me lo compre).
Elegì partes que no modifican mucho la estructura del motor, estan mas que probadas cada una de ellas y en su conjunto doy fè que funcionarà, he visto cientos configuraciones similares a esta en foros gringos. Pero esta es personalizada a no abrir el motor, fàcil montaje y partes disponibles en Summit.

A animarse A parte de poner el listado para el enganche, sientanse abiertos a hacer cualquier pregunta por la instalaciòn de algunas o todas las pates a sus carros, les ayudarìa en todo lo que pueda. De hecho, el listado fuè recomendado para un carro con caja automàtica y otro para caja mecanica de 5 velocidades y esta prometida la sintonizaciòn del conjunto cuando pongan la totalidad de las partes

Saludos
Raùl (amantes de los TBI pero en venta mi V6 y V8)