15-02-2005, 12:50:13
|
#25
|
|
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
|
Cita:
|
Empezado por MLOZANO
Cita:
|
Empezado por Victor Silva Hernandez
Cita:
|
Empezado por MLOZANO
Cita:
|
Empezado por Victor Silva Hernandez
Tengo en mi poder esa tranfer y no es con comando electrico, es muy similar a una np208 pero con la salida delantera al lado del piloto :wink:
|
Hola Victor.
Ya que la tienes por ahí, ¿Le puedes sacar fotos a la transfer?, y si es posible, medir el largo del conjunto? (V8+700R4+Transfer)
Gracias
Mariano |
Por ahora no tengo posibilidad de fotos, pero los medi y tienen los sgtes largos en pulgadas:
 Motor 28" desde el damper al acople de caja
700r4 23,5" desde motor a acople transfer
Transfer 22.5" desde caja a cola (trae slip yoke)
Saludos |
Gracias Victor.
Parece que la transfer es un poco grande... :? ¿Sabes si es una NP 241?
Cuando hablas de damper supongo que estas considerando el aspa?
Entonces sumando todo, el conjunto completo desde el aspa hasta la salida del cardán trasero debería ser 74" (187.96 cm).
Voy a medir cuanto espacio tengo en mi Jeep, ya que si no me cabe, voy a tener que buscar otra opción de transfer, por ejemplo una Dana 300 "Flipped" (instalada al revés).
Otra cosa sería (Si es una 241) instalar un Slip Yoke Eliminator, que reduce el largo de la transfer en 9"... (23 cm) :D
Saludos
Acá hay una foto de una NP241:
http://www.coloradok5.com/jbconversi...ofslipyoke.jpg
Acá se ve cuanto disminuye con el SYE:
http://www.coloradok5.com/jbconversions/ss3.jpg
Mariano |
El largo del motor no considera el aspa , y sí es una 241 y por lo que vi es una buena opcion el slip yoke elim. que muestras, queda bastante mas corto el grupo.
Saludos
|
|
|