Cita:
Empezado por SamuraDOS
fui a probar una pikup hoy,
muy buena suspension,
bastante torquero el motor, obviamente lento comparado a un diesel europeo automotor moderno, pero llevaba bien el peso.
la caja si es old school, no sincronizada, y la perilla de traccion es peligrosamente facil de mover, no tiene un bloqueo que impide que pase a 4L....
alguien ha tenido esa mala experiencia?
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SamuraDOS, la caja de las mahindras es sincronizada a excepción de la reversa, por eso debe estar detenido el vehículo para poner la reversa. El resto de los cambios los puedes pasar a cualquier velocidad gracias a los sincronizadores, teniendo algún criterio por supuesto. No puedes ir a 100km/h en 5ta y poner 1ra, revientas la caja
Saludos