[pairospam]

Lo que siguió fue en resumidas cuentas unos seis días dedicados a la pintura del chasis, empezando por las partes más internas y recovequeadas de los ejes traseros y la caja y los interiores de los largueros para no pasar a llevar a la pintura más superficial. Fue un parto, y a veces no alcanzaba a terminar una pieza y se me acabababa la luz, lo que era primordial para saber si el recubrimiento era suficiente o no ya que el imprimante no se distingue bien del gris de terminación. En la revisión con las fotos y flash aparecían mejor los lugares donde había faltado pintura, pero es un hueveo padre llegar a los rincones. Hacía mi mejor esfuerzo pero aún así tenía que repasar y cubrir parejo casi toda la pieza al día siguiente, amén de tener que limpiar el polvo depositado durante las horas después de la pintura.








Alejandro me tomó una foto mientras pintaba el eje delantero, y ahí estaba realmente cómodo en comparación con otros lugares. Hmm…