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Empezado por Fantasma-4x4
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Empezado por Tapage
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Empezado por Pez Gordo
David seria bueno q le aclararas bien a Arturo lo q implica integralmente hacer el upgrade de 35 a 37 en su HDJ81 , es decir las mods a efectuar ylos imprcindibles a considerar, lo mismo q me explicaste a mi , si no no le va a resultar
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Que onda loco .. ! estoy seguro que Arturo sabe bien cuales son las cosas que debe tener pendientes para subir asi no más ..
 caster corrector kit
panhard ajustables ( F/R )
los control arms delanteros y traseros ..
etc etc etc .. tengo un amigo en USA que le puso 37" BFG a su 80 con todas estas mods .. 4.88 y un 1FZ-FE adelante la pusieron como una muy buena nave .. |
Esos son artos verdes si!, aunque las panhard y control arm trazeros no tienen dificultad de fabricarce aca si. Por que hay que cambiar tambien los control arms??, son mas largos los nuevos??..
Con el caster corrector kit, al estar mas densentrados los ojos, no afecta el recorrido de suspencion delantero???. Nose, aunque OME no parece una suspencion de recorrido en todo caso.
Bye, grx. |
Los control arms si se les puede fabricar .. de hecho solo soin barras ajustables . por que al pasar de 4" de lift ya es bien notorio que los diferenciales quedan corridos hacia la derecha con las panhard originales ..
Los control arm delanteros además de ser más grandes .. son en forma de boomerang .. para realmente poder aprobechar la altura que has ganado sin limitantes ..
los caster corrector bushngs no afectan en nada el recorrido de la suspensión .. y ciertamente OME no diseña suspensiones de alto recorrido .. solo son buenas suspensiones ..