Cita:
Empezado por S.O.S.
no se instalaron, pq por espacio debo cortar el tapabarro, y hasta ahora funciona bien, claro q le vamos a colocar los topes originales, para q limite el desplazamiento en compresión ya q los shock les quedo aprox 1" de recorrido no comprimido segun los oring y su marca.
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es muy importante no pasarse del recorido permitido por reglas FIA, me parece que en un carro como ese 4x4 con suspencion en ( A ) lo permitido son 24 o 25 cm. deve tener un tope positivo al comprimir y un strapp o algo similar al extender, aparte de ser tambien importante para no lastimar los amortiguadores, aunque hay amortiguadores que puedes topar en ellos como los de 3" del fj que son de bypass con tope interno regulable y externo de plastico duro.