Cita:
Empezado por jaimev8
Bueno amigos ya empezamos a trabajar en la instalación de la dirección hidráulica para mi Toyotita,  en la que primeramente trabajaremos en la instalación de la caja, columna y luego bomba hidráulica, para finalmente desmontar todo para dejar todo pulido y pintado para una buena estética  . Y bueno la idea es no hacer ningún daño al chasis, pues se han visto trabajos horrorosos en donde cortan de pésima forma todo el travesaño frontal o la mitad de este y tampoco adicionar tanto fierro y soldadura en reforzar "En donde la punta derecha, parezca el espolón del Huascar  o que al frenar se cargue a un lado, ja, ja". Bueno con todo lo anterior en mente se inicio, junto a mi hermano mayor Keko un trabajo a conciencia de corte y refuerzo, el que quedo muy firme y sobrio, en donde estamos además fabricando el pitman un poco mas largo ocupando el centro que va a la caja y otro al terminal de dirección . Amigos mañana subiré fotos porque se me acabo de dar cuenta que la suscripción a T/A se me acabo y mañana me pongo al día, ja, ja, ja, saludos,mañana fotos del avance. |
Hola Jaime, gusto saludar. Eh tenido ganas de pasar a ver ese Land Cruiser y saludar, pero no se ah dado el tiempo.
Respecto a la caja de direccion Saginaw, por que harás un pitman mas largo?.
La mayoría de las cajas Saginaw tienen una relación de piñones muy rápida, lo que da una sensacion de manejo muy nerviosa y algo agotador a velocidad de carretera. Y con el pitman mas largo, va a quedar mas nerviosa aun.
Hay saginaw de relaciones mas lentas y comodas, pero se que son dificiles de encontrar.
Slds!.