Estimado,
Un Montero relativamente bien cuidado es muy poco consumidor de repuestos ,el mas gran desgaste esta en el tren delantero cuando ya se acercan a los 200.000kms, bujes, pitman.
En cuanto a los repustos, originales hay caros, razonables, originales, alternativo japones y alternativos varios a buen precio.
El Hyunday es la continuacion del Montero 1a Gen, comparten algunos repuestos, un repuesto Hyundau debe estar en calidad por ahi con un alternativo Mitsubishi, ojo que no todo sirve.
El Ses conocido por lo barato de repuestos, la Path no y el Trooper tmbn tiene buenos precios de rptos. Son 4 vehiculos diferentes eso si, el mas parecido el Trooper.
La transfer superselect de los Monteros con bloqueo central es buenisima, la mayoria traen bloqueo original trasero electrico.
Es un vehiculo que standart con buenos zapatos ya hace mas que muchos equipados es super aperraqdo, y no demasiado pero si existe aftermarket como Ironman 4x4, OMB, King etc.
Salu2 y suerte, bienvenido seras a MO4x4 CHile cuando tengas uno.
Cita:
Empezado por Sebas
Hola,
consulta respecto a precio de repuestos de los Montero MKI, tengo entendido que en general los Mitsubishi son costosos de repuestos (en general como cualquier japones), pero me gustaría saber experiencias y referencias al respecto del montero MKI, ya que andan varios en venta y no se ven caros, además la linea me gusta harto, por eso, qué tan caros son de repuestos? en comparacion a un Trooper (1° gen), un Suzuki Vitara/Sidekick o una Pathfinder (WD21) son muy escazos o dificil de conseguir?, además tengo entendido que los Galloper comparten la base de diseño (no así calidad), es compatible el Galloper con el Montero MKI? es recomendable usar algunos repuestos? sale mas económico? eso principalmente tengo la idea que estos Mitsubishi son caros, pero quiero saber si es un "mito" o si es real, saludos!
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