Cita:
Empezado por OAM
Una pregunta, cual es la idea de dejar taaaan atras los repuestos por ejemplo en esta class 3 .....???, es para desplazar el peso a la cola....???? porque siempre se ven como cargados hacia atras y con el frente siempre a punto de despegar.
saludos
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Que tal saludos desde el norte del continente, desde Baja california México.
Con respecto a la pregunta de la razón por lo que se colocan los repuestos en la mayoría de los vehículos de las diferentes categorías de off road en la parte posterior es meramente estrategia para un menor tiempo de desmontaje en el momento de tener una pinchadura.
No importa si se tiene el motor en la parte delantera o trasera, las clases de SCORE que traen el motor en la parte trasera como el clase 1, clase 10, clase 12, clase 16, traen el repuesto sobre el motor y en el caso de la clase 5 open, clase 5/1600 y clase 11 lo traen colocada por el vidrio trasero de la bola del VW por lo que es más fácil retirarla de allí que si se colocara en la parte frontal debajo de la simulación de cofre ya que para retirarla se tendría que retirar la pieza de fibra de vidrio que hace la forma de la carrocería.
Lo mismo sucede con los Trhopy Trucks, clases 8, clases 7 y todas las demás clases que son Pick Up, se les coloca los repuestos atrás. Con el paso del tiempo han evolucionado los diseños de montaje de los repuestos pero siguen siendo en el mismo lugar en los Pick Up si se toman en cuenta para equilibrar la parte posterior con respecto al peso de la parte delentera.
Estos vehículos son diseñados con su centro de gravedad especifico dependiendo del modelo, marca y clase.