Cita:
Empezado por mjara
Hola, recurro a los expertos de los patrol ya que estoy pensando en comprar un y61 diesel para ir a raids a corsega y marruecos (estoy viviendo actualmente en francia), la idea es equiparlo para este efecto y aprovechar que estoy "cerca" de estos destinos bastantes inetresanates.
En mi busqueda he visto varios con mas de 200.000 km que tienen el motor cambiado (ya sea reparado o cambiado por concessionarios oficiales), por lo que me inquieta la duracion de estos motores.
Mi objetivo es encontrar uno de 7 plazas ano 2002 con unos 125.000 km (hay varios que parecen), pero me inquieta la cantidad de ellos con motores cambiados, por lo que mis dudas son:
es un motor confiable?,
tiene algun defecto de fabrica?,
algun cuidado especial?
Les dejo unas muestras de lo que se puede encontrar por esos lados
http://www.leboncoin.fr/voitures/727482260.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/685595159.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/734006796.htm?ca=12_s
Desde ya muchas gracias por los aportes.
Mauricio |
Mauricio , he leido en varios foros australianos y europeos , que cuando Nissan cambio el motor TD42T (en Australia) o el RD28 (en Europa), por el ZD30DDTi , la primera generacion 2002 , 2003 de este 3.0 turbo inyeccion directa , dohc, de 150 Hp, tuvo muchos problemas de confiabilidad (block de motor fisurado) el que fue cambiado en muchos casos por garantia. Despues el motor ZD30 DDTi fue mejorado hasta los utimos Y61 fabricados. Creo que lo ideal es buscar un modelo año 2003 o 2004 o superior