el amortiguador de dirección es una medida parche para controlar el mítico shumming.. ( aunque realmente el problema posee otro nombre ).. la solución real es cambiando el caster, yo tube muchisimos problemas con la dirección de mi es samurai, con neumnáticos 31" y llanta de 8" la dirección entre 55 y 60 kmph era atróz, la vibración era escandalosa, parecia que se iva a desarmar el jeep...
lo llevé al ladrón del Batagglia que me cobró 100 lucas por arreglar el problema, haciendo un flanche todo picante con un amortiguador de dirección hidraulico, y la vibración desapareció..... hasta que se revento 1 mes mas tarde, y todo volvió a como era antes
siguiendo el paso anterior, coloqué otro amorguador de dirección, para despoúes poner un rancho 5000... al final quedé con dos amortiguadores de dirección, y con el volante mas pesado que la chucha.. era realmente asqueroso doblar... despúes.. vi la lúz, tenía que cambiar el caster... lo dejé en 6 grados, saqué los dos amortiguadores, nunca más tube vibración.. la dirección suave a mango.. y yo felíz....
solución al problema.. = CASTER..
saludos
hakuna
|