Cita:
Empezado por Luis Vasquez Fonseca
el 289 HP venia de fabrica con relaciones de compresion de 12,3:1 (año 1965-1967), y en el año 70 habia un 351W con carburador de 4 gargantas con una relacion de compresion de 13,2 :1, asi que 10,5, no es ni tanto, pero como decia Pato Castro , la forma correcta de elevar la compresion, es con pistons planos o con domo, y o sencillamente cambiando las culatas por unas con camara mas pequeña (existen de diferentes cc) ...por otro lado...150 hp ganados solo con aumentar la compresion?...  |
Tanta compresión de fábrica? Es idea mía o por estos días no llegan a esa compresión, y con combustible de 97 octanos. Y antes no era mucho el octanaje hasta donde recuerdo. Se agradece mas info para aprender
