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Antiguo 09-11-2010, 20:23:59   #1255
JPVM
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Predeterminado Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM

Cita:
Empezado por V A M P I R O Ver Mensaje
Nissan Patrol Jp:
Motor: 4.5-litre, TB45E I6, 24-valve in-line six cylinder
Potencia: 197 hp (147 kW)
Torque: 350 Nm @ 3600 rpm
0-100 km/h: 14.9 sec
Fuel economy : 5,5km/l o 18.0 l/100 km (average)
Velocidad máxima: 180 km/h



Chevrolet Tahoe 5.3 LT 4WD AT:
Motor: ocho cilindros en V, 16 válvulas y 5.328 cc
Potencia: 320 CV @ 5.300 rpm
Torque: 47,7 kgm @ 4.200 rpm
Velocidad máxima: 175 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 9,5 seg.
Recuperación 80-120 km/h: 8,67 seg.
Consumo mixto: 7,5 km/lt

Chevrolet Suburban 2004
Desplazamiento del motor (lts.) 5.3
No. de Cilindros 8
Potencia (hp/rpm) 295@5200
Torque (lbp/rpm) 243@4000
Velocidad Máxima 180
Peso (kg) 2063
Aceleración 0-100 km/h (seg) 10.08 seg.
Aceleración 0-400 km/h (seg @ km/h) 17.09@135.18

Osea, se te para cualquier bicho 1.6 y te hace pelea en la calle.. sin esos 35"

Entonces la solución a un jeep de año similar, pero mas glamuroso:

Jeep Grand Cherokee 4.7:
Potencia maxima: 258 hp
Par motor: 441 Nm
Velocidad punta: 206 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 8.3 s
Caja de cambios: Automática

Saludos
Vampirito , Vampirito , mis epocas de andar picando 0 a 100 y comparando autos por la aceleración ya las dejé en el colegio o en la U, como tal vez a ti te motive ahora , pero una vez con familia se ponderan otras cosas como la confiabilidad de un vehiculo usado con 11 años (no como una Tahoe o una GCH a esa vejez), o el espacio , o que llegue a todos lados (despeje , eje rigido, el que no falla jamas, que no es necesario gran mantencion ; no como tus candidatos que les fallan los fusibles, las luces del tablero, los sensores si los mojas, el modulo del Abs, etc., etc, ). Sino hubiese vendido hace rato la Patrol y me hubiese sobrado algo de $ por una Tahoe, Sub o GCH 4.7...

Ahora, de que los americanos tienen unos motorazos , los tienen , a mi me rayan los V8 y los envidio (esa Escalade 6.0 negra pasa rugiendo todos los dias frente a mi casa ), tenlo por seguro que algun dia la Y61 va a terminar con un 6.0 o similar , eso te lo garantizo. Y no es tanto por andar picando, es el torque , la fuerza para remolcar, el sonido el que me raya (ya compre un motor V8 en USA, es posible , viste ?) pero por el momento tengo otros planes en la casa.
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