Cita:
Empezado por GrizzlyCamp
Entiendo que la transfer de la Caja Auto matica que deberia ser la 4R100 no es la misma para la ZF6 y quizas se necesite cambiar el eje piloto.
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Cual de las dos transfer es la mas resistente?? la de la automática o mecánica.
Que pasaría ahora si se le coloca una transfer divorciada será muy complicado, efectos secundarios??, vibraciones??, estaba pensando en la NP205. ahora si tiene todas estas dudas posibles me espero y colocolo la transfer acoplada y punto.
Saludos y gracias.
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Si usas la automatica ponle una transfer divorsiada y estas listo, asi la ecu no se le modifica nada por que te queda todo normal.